汕頭傘齒輪-傘齒輪軸-嘉齒機械

　　齒輪加工設計標準分類？

　　1、閉式齒輪傳動

　　由實踐得知，在閉式齒輪傳動中，通常以---齒面接觸疲勞強度為主。但對于齒面硬度---、齒芯強度又低的齒輪如用20、20cr鋼經滲碳后淬火的齒輪或材質較脆的齒輪，傘齒輪廠，通常則以---齒根彎曲疲勞強度為主。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時，則視具體情況而定。

　　功率較大的傳動，例如輸入功率超過75kw的閉式齒輪傳動，圓弧傘齒輪，---量大，易于導致潤滑---及輪齒膠合損傷等，為了控制溫升，還應作散熱能力計算。

　　2、開式齒輪傳動

　　開式半開式齒輪傳動，按理應根據---齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準則進行計算，但如前所述，對齒面抗磨損能力的計算方法迄今尚不夠完善，故對開式半開式齒輪傳動，僅以---齒根彎曲疲勞強度作為設計準則。為了延長開式半開式齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數適當增大。

齒輪加工生產的形式

齒輪生產的形式按照齒面按硬度可區分為硬齒面和軟齒面兩種：

1硬齒面：齒面硬度hb＞350。這種齒輪生產的承載能力高，在齒輪精切之后進行淬火、表面淬火或滲碳淬火，一般齒面硬度hrc45～65。但在熱處理中，齒輪生產時不可避免地產生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切，以消除因變形產生的誤差，提高齒輪的精度。如果硬齒面齒輪精度不夠，其承載能力往往不如軟齒面的。經滲氮處理的齒面硬度hv***600，抗膠合能力較高。由于滲氮時溫度較低，齒輪的變形很小，可不再進行機械加工，但滲氮層較薄，適于制造小尺寸的齒輪，但不能承受沖擊載荷或磨料磨損。

  齒條分為斜齒齒條和直齒齒條兩種，分別和斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪兩種齒輪相互配合使用，齒條的齒廓為直線而不是漸開線，相當于一個無窮大的圓柱齒輪一樣。齒條加工的方法有很多種，每一種都是根據材料以及對齒條精度的要求不一樣才選擇正確的加工方式。

        齒條加工的方式主要是有兩種，針對一些精度比較高的、硬度非常大的齒條進行加工，包括對材料進行熱處理、加工齒形等，采用的是兩次線切割齒形以及兩次齒形熱處理的方式。在這其中次熱處理是用來消除一下齒條材料的內應力，然后再進行次線切割齒形，汕頭傘齒輪，齒形留2mm的余量就行；第二次采用熱處理的方式使齒形的硬度能夠達到使用的要求，再對齒條的兩端進行堆焊銅層，在車線和消磨外圓之后，進行第二次線切割齒形，達到齒條與外圓同軸的水平。

        齒條經過這兩次熱處理和兩次線切割齒形的循環交替進行，使得制成的齒條既克服熱處理后材料容易出現淬透性的問題，還能夠達到硬度的要求，又---了齒形的要求，同時又能夠提高了齒形與外圓的同軸度。所以這種方法有很大的優勢，就是在---齒形整體的硬度能夠達到要求的同時，使得齒形的精度又能夠符合設計的要求，這樣就---提高了齒條的加工。