“在具體工作開展中，我們對北京經開區內32個小區開展-檢查，并實行定期通報制度，要求小區對檢查不合格的點位通報---。” 王威表示，通過定期通報---以及重點區域和點位進行“掛牌督辦”，終實現垃圾分類問題解決率90%以上。在重點檢查的同時建立長效治理機制，以減少問題反生、市民重復---。針對生活垃圾投放、收集點建設等環衛設施短板，加強對清運單位的日常---管理，提升清運保障能力。應用科技手段，小區綠化垃圾清運多少錢一車，引導居民自主分類，提高家庭分類，實現居民分類參與率達到90%，自主分類投放準確率達到85%，小區綠化垃圾清運聯系方式，有效減少“二次分揀”。
“我們力爭通過一年左右的專項治理，做到生活垃圾分類設施配置---、管理責任主體履責---、收集運輸作業銜接---、居民自主參與行為---四個---，實現垃圾清運不及時問題市民---量同比下降。”王威表示，與此同時，我們還將繼續推進垃圾分類小區、片區建設，通過帶頭作用，在北京經開區營造一個垃圾分類人人皆知、---的氛圍，從而從---上---轄區環境衛生，為宜業宜居綠色新城奉獻力量。
村鎮和社區的垃圾運輸，目前多數采用人工收集車和部分小型收集車，運輸至社區小型垃圾中轉站；收集到小型中轉站的垃圾，每天由垃圾運輸車運至處理處置場所；當運距較遠時，一般會建設大型垃圾壓縮中轉站，呈貢區小區綠化垃圾清運，經過壓縮設備壓縮去除一定水分并降低垃圾體積后，由密閉型垃圾運輸車運輸至垃圾處理處置地點，以提高垃圾運輸效率、降低垃圾運輸成本。
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