熱鍍鋅槽鋼的工藝流程
今天小編給大家先簡單的講一下熱鍍鋅槽鋼的工藝流程吧。那么在講工藝流程之前先說說熱鍍鋅層是鋅在高溫液態下,是分三個步驟形成的:1、鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層;2、合金層中的鋅離子進一步向基體擴散形成鋅鐵互溶層;3、合金層表面包絡著鋅層。那么接下來小編就來說一說熱鍍鋅槽鋼的具體的工藝流程吧,希望對大家有所幫助。
按照習慣往往根據鍍前處理方法的不同把熱鍍鋅槽鋼工藝分為線外退火和線內退火兩大類。線外退火就是熱軋或冷軋鋼進入熱鍍鋅作業線之前,首先在抽底式退火爐或罩式退火爐中進行再結晶退火,這樣,鍍鋅線就不存在退火工序了。槽鋼在熱鍍鋅之前必須保持一個無氧化物和其他臟物存在的潔凈的純鐵活性表面。這種方法是先由酸洗的方法把經退火的表面氧化鐵皮清除,然后涂上一層由---或由---和---混合組成的溶劑進行保護,從而防止鋼材再被氧化。線內退火就是由冷軋或熱軋車間直接提供帶卷作為熱鍍鋅的原板,在熱鍍鋅作業線內來氣體保護再結晶退火。
槽鋼主要應用在哪些地方?容易出現哪些故障?
槽鋼就是截面為凹槽形的長條的鋼材。它的規格表示方式為:120*53*5,表示它的腰高為120mm、腿寬為53mm、腰的厚度為5mm的槽鋼,或稱12#槽鋼。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其它工業結構,槽鋼經常與工字鋼配合使用。
槽鋼的用途:
1熱軋不銹鋼普通槽鋼主要用途:普通槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其他工業結構。
2熱軋不銹鋼輕型槽鋼熱軋輕型槽鋼是一種腿寬壁薄的鋼材,相比普通的熱軋槽鋼來說,經濟效果比較好。其規格型號范圍從5-40#。主要用途:建筑和鋼架結構等用。
槽鋼在建筑工程及電纜敷設中起到的作用
槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材。截面形狀為槽形的型鋼。槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼,是復雜斷面的型鋼鋼材,其斷面形狀為凹槽形。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造和其它工業結構,槽鋼還經常和工字鋼配合使用。依照鋼結構的理論來說,應該是槽鋼翼板受力,就是說槽鋼應該立著,而不是趴著。
在實際應用中,也能不同項目的建設目標不同,槽鋼在使用中也就發揮著不同的作用。今天我們就以建筑工程及電纜敷設兩種項目為大家稍作介紹:
在公路橋梁建設中,槽鋼型材的使用能為預應力技術提供更多的便利性。預應力混凝土結構由于其具有能充分利用材料的高強度性能,有效防止混凝土裂縫,減輕結構自重,增大橋梁跨徑,剛度大,行車舒適等優點,在公路橋梁上得到普遍的應用。因此,預應力技術是目前公路橋梁廣泛采用的施工技術,也是相對而言比較科學和---的方法。在公路橋梁的建設中,槽鋼預應力技術的應用能夠促使公路橋梁的承載能力及使用年限得到提升。
橋梁建設的加固中一般是通過對構件的補強和結構性能的---來恢復或提高現有公路橋梁的承載能力,槽鋼以延長其使用年限,適應現代交通運輸的要求。這種改造項目包括槽鋼在內的一應型材都要有性能上的提升。
電纜敷設項目中需要搭設管道與支架,槽鋼對接采用45度斜角對接,增加接觸面和受力;支架中間采用全牙絲桿加固增加受力,吊碼采用槽鋼吊耳,槽架、管道間距統一設置,排列整齊美觀,標準規范。
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