選用土工格室能夠---的完成臺背加筋的意圖,博爾塔拉土工格室,土工格室與填料間能夠發作足夠的摩擦力,有用增加路基與結構物間的不均勻的沉降,才干有用---“橋臺跳車”情況對橋面的的前期沖擊毀壞。土工格室適用于多年凍土地域路基:在多年凍土地域構筑填方路基,應到達盡量小填土高度,以防止發作翻漿或惹起凍層下限下降,致使路堤發作過量沉降。土工格室的立面加筋效應和有用的落實的體側限性,能夠在很大水平上---在某些特殊地段的填土高度,并使填土具有高的強度和剛度。
綠地土工格室分為和國際需求。規格按照高度/厚度/拉力區分,土工格室的顏色可分為黑色,綠色,灰色,黃色;土工格室對夏季溫度較高,且高溫持續時間長,但冬季不太冷的地區或者重載路段應重點考慮抗車轍能力的需要,減少4.75mm及2.36mm的通過率。高分子納米塑料土工格柵、土工格室按設計要求可分為縱向受力和橫向受力兩種形式,鋪設土工格柵、土工格室要嚴格按設計要求鋪設。選用較大的設計空隙率,當采用密級配混合料時,宜選用粗型密級配瀝青混合料;對冬季溫度較低,且低溫持續時間長的地區,或者非重載路段,應在---抗車轍能力的前提下,充分考慮提高低溫抗裂性能,適當增大4.75mm及2.36mm的通過率。選用較小的設計空隙率,當采用密級配混合料時,宜選用細型密級配瀝青混合料;對夏季溫度高,且持續時間長,冬季又十分寒冷,年溫差---大,又屬于重載路段的工程,高溫要求和低溫要求發生矛盾時,應以提高其高溫抗車轍能力為主,植草護坡土工格室,---低溫抗裂性能的需要,在減少4.75mm及2.36mm的通過率的同時,路基加固土工格室,適當增加0.075mm的通過率,使其級配范圍成s型,并取中等或偏高水平的設計空隙率。