齒輪加工生產的形式
齒輪生產的形式按照齒面按硬度可區分為硬齒面和軟齒面兩種:
1硬齒面:齒面硬度hb>350。這種齒輪生產的承載能力高,在齒輪精切之后進行淬火、表面淬火或滲碳淬火,一般齒面硬度hrc45~65。但在熱處理中,齒輪生產時不可避免地產生變形,因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切,以消除因變形產生的誤差,提高齒輪的精度。如果硬齒面齒輪精度不夠,其承載能力往往不如軟齒面的。經滲氮處理的齒面硬度hv***600,抗膠合能力較高。由于滲氮時溫度較低,齒輪的變形很小,可不再進行機械加工,但滲氮層較薄,適于制造小尺寸的齒輪,傘齒輪軸,但不能承受沖擊載荷或磨料磨損。
齒條分為斜齒齒條和直齒齒條兩種,分別和斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪兩種齒輪相互配合使用,齒條的齒廓為直線而不是漸開線,相當于一個無窮大的圓柱齒輪一樣。齒條加工的方法有很多種,每一種都是根據材料以及對齒條精度的要求不一樣才選擇正確的加工方式。
齒條加工的方式主要是有兩種,傘齒輪價格,針對一些精度比較高的、硬度非常大的齒條進行加工,包括對材料進行熱處理、加工齒形等,采用的是兩次線切割齒形以及兩次齒形熱處理的方式。在這其中次熱處理是用來消除一下齒條材料的內應力,然后再進行次線切割齒形,齒形留2mm的余量就行;第二次采用熱處理的方式使齒形的硬度能夠達到使用的要求,再對齒條的兩端進行堆焊銅層,在車線和消磨外圓之后,進行第二次線切割齒形,螺旋傘齒輪,達到齒條與外圓同軸的水平。
齒條經過這兩次熱處理和兩次線切割齒形的循環交替進行,使得制成的齒條既克服熱處理后材料容易出現淬透性的問題,還能夠達到硬度的要求,又---了齒形的要求,同時又能夠提高了齒形與外圓的同軸度。所以這種方法有很大的優勢,就是在---齒形整體的硬度能夠達到要求的同時,使得齒形的精度又能夠符合設計的要求,這樣就---提高了齒條的加工。
齒輪傳動的主要類型和特點
齒輪傳動:齒輪傳動是依靠主動齒輪依次撥動從動齒輪來實現的,其基本要求之一是其瞬時角速度之比必須保持不變。齒輪傳動的分類:齒輪傳動的類型較多,按照兩齒輪傳動時的相對運動為平面運動或空間運動,傘齒輪,可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。
直齒圓柱齒輪輪齒的初始接觸處是跨過整個齒面而伸展開來的線。斜齒輪輪齒的初始接觸是一點,當齒進入更多的嚙合時,它就變成線。在直齒圓柱齒輪中,接觸是平行于回轉軸線的。在斜齒輪中,該線是跨過齒面的對角線。
它是齒輪逐漸進行嚙合并平穩的從一個齒到另一個齒傳遞運動,那樣就使斜齒輪具有高速重載下平穩傳遞運動的能力。斜齒輪使軸的軸承承受徑向和軸向力。當軸向力變的大了或由于別的原因而產生某些影響時,那就可以使人字齒輪。
雙斜齒輪人字齒輪是與反向的并排地裝在同一軸上的兩個斜齒輪等效。他們產生相反的軸向推力作用,這樣就消除了軸向推力。當兩個或者跟多個單向斜齒輪在同一軸上時,齒輪的齒向應作選擇,以便產生小的軸向推力。
齒輪傳動是依靠主動齒輪依次撥動從動齒輪來實現的,其基本要求之一是其瞬時角速度之比必須保持不變。
齒輪傳動的分類:齒輪傳動用以傳遞空間任意兩軸間的運動和動力,按照兩齒輪傳動時的相對運動為平面運動或空間運動,可將其分為平面齒輪傳動和空間齒輪傳動兩大類。
1平面齒輪傳動的類型:平面齒輪傳動是用于兩平行軸之間的傳動,常見的類型有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動和人字齒輪傳動等三種。根據齒向,平面齒輪傳動還可分為外嚙合、內嚙合及齒輪與齒條的嚙合。
2空間齒輪傳動的類型:空間齒輪傳動是用于兩相交軸或兩交錯軸之間的傳動,常見的類型有圓錐齒輪傳動、交錯軸斜齒輪螺旋齒輪傳動等。
齒輪傳動的主要特點:適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動比準確、穩定,;工作---性高,---;可實現平行軸、任意角相交軸和任意角交錯軸之間的傳動;要求較高的制造和安裝精度,成本較高;不適宜于遠距離兩軸之間的傳動。
齒輪加工加工工藝流程
塑料齒輪同時也是一種滿足低靜音運行要求的重要材料,這就要求有、新型齒形和潤滑性或柔韌性優異的材料出現。塑料制造的齒輪一般不需要二次加工,所以相對于沖壓件和機造件金屬齒輪,在成本上---了50%到90%水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好,可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環境中,例如水表和化學設備的控制。
齒輪加工工藝,屬于機械制造領域。本產品在工序中車成的齒頂基準圓,為熱后加工提供了一個---的定位、夾緊的替代基準,使得工件定位、夾緊---,且裝夾方便,從而使得齒輪的更穩定,本產品通過薄膜夾爪直接夾在齒頂基準圓p上,這種裝夾方式與原來相比首先是克服往復軸向作用力的能力明顯增強,減少了定位、夾緊過程中砂輪粉末對加工的影響,也徹di消chu了因全齒節圓夾具上鼓形圓柱的磨損及變形對相關加工的影響,使得齒輪加工得到穩定。其次是廢品率的下降、工件裝夾速度的提高和全齒節圓夾具費用的節省,從而使齒輪制造成本得到相應的降低。
齒輪模數:模數表示輪齒的大小。 r模數是分度圓齒距與圓周率π之比,單位為毫米(mm)。 除模數外,表示輪齒大小的還有cp周節:circular pitch與dp徑節:diametral pitch。 齒距是相鄰兩齒上相當點間的分度圓弧長。 齒輪分度圓直徑: 分度圓直徑是齒輪的基準直徑。 決定齒輪大小的兩大要素是模數和齒數、 分度圓直徑等于齒數與模數(端面)的乘積。 過去,分度圓直徑被稱為基準節徑。近,按iso標準,統一稱為分度圓直徑。 齒輪壓力角: 齒形與分度圓交點的徑向線與該點的齒形切線所夾的銳角被稱為分度圓壓力角 。一般所說的壓力角,都是指分度圓壓力角。