綠化灑水車
頭次試水須知
綠化灑水車頭次試水，并且水泵也是頭次工作，必須要向泵內注入20kg的清潔引水。其方法很簡單只需將將球閥打開接上吸水膠管，并將膠管內注入清潔的水，將膠管漸漸抬高使其水流入泵內，直到注入合適的水。當泵已經使用過，泵中就會存有水也就不用加引水了。然后切換閥門，上車掛取力器等一系列動作都要注意。當灑水車在河塘或者其他水源處吸水時要注意將膠管放到液面下300mm下，在吸水時要采取一定的措施防止將砂石、雜草、等細小物吸入泵中，不然會造成水泵堵塞，或者管路閥門過早的損壞，灑水車要注意嚴禁在功能開關未打開的情況下接合取力器，否則將造成水泵傳動軸、取力器、變速箱及管道的損害。將灑水車四通閥手推至地面垂直，將變速器掛入空擋啟動發動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，于是泵就開始運轉起來，這是司機要注意觀察后封頭觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時就可關閉四通閥并拔出吸水膠管。并將膠管收好放回管道筒中。
灑水車發動機油量和冷卻液液面檢查
發動機油量檢查
將灑水車停放在水平的路面上。出游標尺檢查機油量，油亮若在f和l兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于l位。則應添加規定型號的機油，加油后的液面不能高于f位。
發動機冷卻液液面檢查
發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣傷到。等發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水不能加礦泉水或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。
你知道灑水車在什么條件下不得上路作業？
有一定駕駛汽車經驗的人都知道，灑水車灑水與下雨同是澆濕地面，但雨下透了，車在路上走不易打滑；而灑水車灑水一灑而過，如同在路面上灑了一層“油”，---小心再小心，這層“油”總會帶來一些險情。當然，不是說灑水車一灑水就要出交通事故，而是說應該盡可能地降低這種險情。灑水車走過馬路能“溜冰”---摔跟頭一事，引起了相關部門的高度重視。市民讀者也紛紛來電，詢問市容園林部門在冬季到底什么時間灑水;在天氣寒冷容易結冰時，能不能不灑水，以免造成行人和車輛發生意外或危險。城六區各市容園林局從2012年11月15日開始，一致“看天公臉色”調整了灑水車作業時間，統一要求氣溫在0℃以下，灑水車不能上路灑水。(1)0℃以下不能灑水。(2)灑水車早上9點半到12點，下午2點到5點半，輕度灑水，城市灑水車出租公司，對大量積水的路面及時進行處理。(3)機掃車作業時間早上5點半到7點，中午10點半到12點，下午3點到5點。以清理路面為主，清掃過程中會輕度濕潤路面，但是不會造成積水。
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