一、可以通過以下方法詳細(xì)檢查
首先確定漏油是機(jī)油，還是燃油，漏油大多是機(jī)油。
不管是柴油，還是機(jī)油，輻條套色車圈，都可以按以下方法檢查。
1、密封螺母松動
固定螺母未擰緊或者太緊都會導(dǎo)致漏油，只要發(fā)現(xiàn)漏油就要檢查螺母。尤其是油底殼放油螺塞若未擰緊，易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
2、密封油封老化開裂
油封是用來封油的機(jī)械元件，如果油封沒有安裝好，軸頸與油封刃口不同心，就會漏油。
3、輪轂甩油
輪轂潤滑油(黃油)過多，導(dǎo)軸承溫度過高，在汽車行駛時輪轂就會發(fā)生甩油。
4、如發(fā)現(xiàn)漏油，請盡快去4s店修理。
二、汽車漏油的六種形式
1、飛濺油：上下左右都有油跡，面積大;
2、明漏油：大滴漏下，中間油色重，四周逐漸淡化;
3、滴漏油：一滴一滴掉，長時間就會成大灘油跡;
4、掛漏油：在泄漏的位置常掛著油滴，油跡比較小;
5、滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周常有黑黑的油跡;
6、陰漏油：只有比較淺淡的油跡，沾上灰就變成黑黑的大面積油跡。
為了避免因?yàn)檩喬?dǎo)致的行車安全問題，我們平時還是要養(yǎng)成經(jīng)常檢查輪胎的習(xí)慣，是有個胎壓監(jiān)測的車型或者自己后期裝一個。只不過，有些情況胎壓監(jiān)測是發(fā)現(xiàn)不了的，還是要自己多觀察和多動手。
1.多看，仔細(xì)看
平日里用車，在上車前繞一圈檢查車輛周圍的情況，同時通過看，了解輪胎氣壓和輪胎有無異樣。輪胎的鼓包或者損傷，即使車輛有胎壓監(jiān)測是不能監(jiān)測到的，車主通過繞車一周仔細(xì)觀察，可以發(fā)現(xiàn)這些情況。
2.除了看，還得用手去摸
很多時候輪胎只看還是不夠的，輻條套色車圈生產(chǎn)，比如我這次中釘漏氣，漏氣的速度很慢；剛開始時我也只是采用看的方式，輪胎的外觀變化不明顯，自己還以為是沒事，但當(dāng)我用手去壓輪胎時，發(fā)現(xiàn)右前輪比左前輪軟，才發(fā)現(xiàn)輪胎中釘漏氣了。
3.胎壓監(jiān)測儀
是車輛有胎壓監(jiān)測，原車自帶的或者后裝的都可以，能發(fā)現(xiàn)輪胎有異常，能有效預(yù)防因?yàn)樘翰粔驅(qū)е螺喬p壞或者報廢的行為。
4.胎壓計常放車上
當(dāng)知道輪胎的胎壓監(jiān)測儀壞掉一只后，我已經(jīng)常備一個胎壓計在車上，只是有時候懶得拿出來檢測，嫌麻煩。不過，有些事情必須要做得一下，不能嫌麻煩，不然更麻煩的事情在后面。
1、安裝前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會導(dǎo)致配合---，輻條套色車圈供應(yīng)，從而引起軸承的早期失效。
2、更換軸承時的環(huán)境是非常重要的，因?yàn)�，軸承比較敏感，輻條套色車圈來圖加工制作，不允許用榔頭敲擊軸承，更不要讓軸承掉在地上。
3、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞，造成軸承的失效。
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