跌落試驗臺等級試驗方法
東莞市科翔試驗設備有限公司
東莞市科翔試驗設備有限公司,創立于2003年,坐落于中國制造業名城東莞市,經過近 20年的發展,憑借著對市場的判斷和對科研---的執著,公司逐步發展成為一家集,研發、設計、制造、銷售和服務為一體的高新技術企業,一直以來,公司始終秉承 “誠實,---,發展”的價值理念,用---的品質,貼心的服務,精細的管理,著力打造試驗設備領域ling先品牌。公司通過不斷的技術---,臺式跌落試驗臺,加大科研投入,優化服務和管理,造就了一支經驗豐富、戰斗力極強的實戰之師。
⑴ipx 1
方法名稱:垂直滴水試驗
試驗設備:滴水試驗裝置
試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉樣品臺上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm
試驗條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min
持續時間:10 min
⑵ipx 2
方法名稱:傾斜 15°滴水試驗
試驗設備:滴水試驗裝置
試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗完一個面后,換另一個面,共四次。
試驗條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min
持續時間:4×2.5 min(共10 min)
汽車防水防塵性能測試要求更嚴
東莞市科翔試驗設備有限公司
據---,近日工xing部正就《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》3項強制性征求意見稿征求意見。 其中,《電動客車安全要求征求意見稿》規定了電動客車的安全要求和試驗方法。那么,本次電動客車安全征求意見稿與之前標準,有哪些方面的改進呢?其中在跌落試驗臺方的性能要求如下:
1、整車涉水試驗條件參照gb/t 18384.3-2015制定,為提高整車涉水能力,涉水---要求提高到30 cm,并對試驗后絕緣電阻的要求做出明確的要求,提高了技術要求。
2、根據iec國際電工協會的標準,工頻情況下,人體無反應區在0.6 ma以下,即通---體的電流小于0.6 ma時,人體是基本沒有感覺的,而當人體通過大于0.6 ma的電流時,東莞跌落試驗臺,會引起人體麻刺的感覺,為---乘員安全和乘坐感受,需將泄露電流控制在0.6ma以下,按照電動客車一般600v的工作電壓計算,將總絕緣阻值設置為需大于1 mω。
3、對涉水風險較大的b級電壓部件的防護等級做出明確要求,滿足ip67的防水防塵等級要求,同時防護等級測試后滿足總絕緣阻值大于1 mω的要求。
4、增加整車耐浸泡防護要求,箱包跌落試驗臺,提高整車防水淹安全性能,50 cm水深是依據中國典型城市zui---雨量平均值統計得出,24 h防浸泡時間由積水排水時間與車輛救援時間綜合得出。
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