100噸油壓機(jī)-岳陽油壓機(jī)-銀通牌四柱拉伸油壓機(jī)(查看)

馬鞍車床：

馬鞍車床具備基型產(chǎn)品所有的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)，630噸油壓機(jī)，并在床身上附有馬鞍而成，岳陽油壓機(jī)，擴(kuò)大了本機(jī)床的加工范圍。而立式車床主軸軸線為垂直布局，工作臺(tái)臺(tái)面處于水平平面內(nèi)，因此工件的夾裝與找正比較方便。本機(jī)床馬鞍拆卸方便，重復(fù)定位精度高。在拆卸馬鞍后，可進(jìn)行特殊形狀零件及大直徑盤類零件的加工。 本機(jī)床廣泛適應(yīng)于各機(jī)械加工行業(yè)單件或成批生產(chǎn)之用，也是科研機(jī)構(gòu)合適的配套設(shè)備。

車床特點(diǎn)

1. 導(dǎo)軌經(jīng)淬硬處理，。

2. 床鞍裝有電機(jī)，可以快速平衡移動(dòng)。

3. 尾座采用卸荷裝置，移置輕便，100噸油壓機(jī)，省力。

馬鞍車床

專門化車床：

加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等

普通車床、數(shù)控車床、立式車床的區(qū)別

普通車床靠齒輪和普通絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。夾織物橡膠也是v形圈常用材料，其特點(diǎn)是增加密封圈的剛度和強(qiáng)度，防止發(fā)生膠料擠出，間隙咬傷現(xiàn)象，使之適用于高壓。由于各運(yùn)動(dòng)副間存在間隙，加上手工操作不準(zhǔn)確，因此重復(fù)精度較低。普通車床測(cè)量時(shí)需停車后手工測(cè)量，測(cè)量誤差較大，而且效率低下。適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數(shù)控低但對(duì)工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產(chǎn)率會(huì)讓你頭疼。

數(shù)控車床靠步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠傳動(dòng)，由于滾珠絲杠可以有過盈量，傳動(dòng)無間隙，精度主要靠機(jī)床本身和程序---。鏟齒車床的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不但能---精密的加工精度，同時(shí)還能---獲得---的表面光潔度。在加工過程中可以自動(dòng)測(cè)量，并能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)毒吣�損及其他原因產(chǎn)生的誤差。所以加工---，精度穩(wěn)定。還可以用編程的方法車出形狀復(fù)雜，200噸油壓機(jī)，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀復(fù)雜的零件。但小批量生產(chǎn)也很---。它的維修費(fèi)用較普通車床高。

立車主要用于大件，它的主軸是垂直的。立車也有數(shù)控的。由于高技術(shù)水平的人才越來越缺，新上的企業(yè)多采用數(shù)控，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品，降低廢品率和成本。

液壓機(jī)常用的齒輪泵gear pump是機(jī)器潤滑、供油或其它液體系統(tǒng)中的一個(gè)部件，是旋轉(zhuǎn)式液壓泵的一種。齒輪箱內(nèi)有2個(gè)或2個(gè)以上的齒輪嚙合，在旋轉(zhuǎn)作用下從一側(cè)吸入流體再向另一側(cè)排出。

液壓機(jī)常用的齒輪泵的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，所以有的老機(jī)修師傅也叫它“8”字泵，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。5、工作介質(zhì)：傳遞動(dòng)力的媒介，1000噸油壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)以1000噸油壓機(jī)油作為傳動(dòng)介質(zhì)。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。

1、液壓機(jī)常用的齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；2工作要求低；3用作定量泵。

2、液壓機(jī)常用的齒輪泵的工作特點(diǎn)

2.1 優(yōu)點(diǎn)：1結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、屬于緊湊型泵；2體積小，重量輕，便于安裝；3工藝性能好，價(jià)格便宜；4自吸能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速范圍大；5工作---、維護(hù)方便、耐沖擊性能強(qiáng)。

2.2 缺點(diǎn)：1由于有困油現(xiàn)象，故噪音大；2效率低，一般93%-95%左右；3流動(dòng)脈沖大；4零件互換性差；5磨損后不易修復(fù)，很多情況下只能換泵總成；6不能作變量泵使用。

3、結(jié)構(gòu)及工作特點(diǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)象及解決辦法

3.1 困油

3.1.1 原因：液壓油在漸開線液壓機(jī)常用的齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積---間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生---的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

3.1.2 解決辦法：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽開設(shè)卸荷槽的原則，兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

3.2 泄漏

3.2.1 原因：外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏點(diǎn)主要有三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。由于高技術(shù)水平的人才越來越缺，新上的企業(yè)多采用數(shù)控，以提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品，降低廢品率和成本。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增---，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為外嚙合液壓機(jī)常用的齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。