雙層罐應設定不少于2個的鋼質吊耳，吊耳吊裝工作能力不可低于油罐自身重量的2倍。
雙層罐吊耳聯接提高吊索具的打孔不可低于有50mm的圓洞或別的打孔有利于吊裝。
滲漏檢測立管滲漏檢測立管應坐落于入孔實際操作井座內檢測立管應在油罐上獨立設置:檢測立管應坐落于油罐頂端的橫向軸線上:檢測立管的底端管口應與油罐全線貫通空隙相接通，雙層罐，頂端管口應設定鎖蓋:檢測立管應達到人力檢測和在線檢測的規定，并理應能及時處理里層罐和表層罐外殼一切位置發生的滲漏。滲漏檢測系統軟件油罐應設定滲漏檢測系統軟件，
在我國絕大部分加油站的車用和柴油機罐選用的全是臥式鋼罐。由于臥式鋼罐的直徑小，雙層罐sf，儲油罐選用碟形或橢圓形封頭，有很大的彎曲剛度，能承擔一定的里面和外界的工作壓力，易于---立即埋地，并且能在工廠制做。大批量生產，易于運送。
伴隨著在我國水十條的執行，加油站領域拉下了拆換雙層罐的序幕.針對在我國近10萬座加油站來講，雙層罐的銷售市場-疑問是很大的潛在的銷售市場.與雙層油罐---市場需求相對性應的，則是雙層罐制造業企業的快速提高.依據某工程項目研究所的數據統計，2014年---備的雙層罐制造業企業為26家，而到了2016年這一數據則升高到了49家，假如再加上未上報的生產廠家，各地范疇內雙層油罐的生產廠家總數則超出了300家.
雙層罐的受力特性，剖析雙層油罐的復合結構及受力狀況，雙層罐的frp機殼和細微夾層干了有效的假定和簡單化，創建了有效的sf雙層油罐的分體式有限元分析實體模型，臥式雙層儲油罐，科學研究雙層罐罐內的應力---規律性.內層應力值遠高于夾層和外層，夾層和外層關鍵起著傳送力和預防泄露及其防腐蝕的功效，而鋼質內層為關鍵受力層，---了全部儲油罐的構造抗壓強度.
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