氣溫高時發動機易過熱,光滑油粘度低,零件的磨損便添加。氣溫低時光滑油粘度變大,柴油發電機起組動困難,作業時冷卻水不能堅持正常溫度,添加零件的磨損和腐蝕。柴油發電機組在低溫起動時,磨損更為-。
柴油發電機組的作業溫度是影響磨損的重要要素之一。在運用過程中,因為冷卻系統結構的束縛,作業負荷及轉速的改動,環境溫度的改變等要素,使柴油發電機組作業溫度的改動規劃很大。實踐標明,帕金斯發電機組,冷卻水溫度控制在75~85℃,光滑油溫度在75~95℃時為有利。
柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型,濟柴發電機組,是一種小型獨立的發電設備,靜音式發電機組,以內燃機作動力,驅動同步交流發電機而發電。柴油發電機組以發電機輸出功率的大小進行分類,機組能量從10kw-750kw的多種規格。每種規格又分有保護型(裝有超轉速、高水溫、低油壓保護裝置)、應急型和移動電站型幾種結構。其中移動電站又分為時速可以與汽車時速相匹配的高速越野型和具有低速的普通移動型。
冬季柴油發電機組運行后,露天存放要多加注意天氣的變化,當環境溫度低于4度時,應排出發電機組冷卻水箱內的冷卻水,因為溫度在低于4度,水的形態變化較大,當液體被固化之后,體積膨脹會損壞冷卻水箱的散熱器。冬季由于濰柴發電機組工作環境-,所以更換空氣濾清器濾芯是非常有-的。因為寒冷天氣對空氣過濾器元件和柴油過濾器元件的要求非常高,衡陽發電機組,如果不及時更換,會加快發動機磨損速度,這會影響到柴油發電機組的使用壽命。