用現(xiàn)代技術(shù)衡量，這是個很大的誤差，但在當時的條件下，能達到這個水平，已經(jīng)是很---了。因為制造蒸汽機的零部件，遠不像木匠削木頭那么容易，要把金屬制成一些特殊形狀，而且加工的精度要求又高，沒有相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備是做不到的。他設(shè)計的鏜床是以水力或腳踏板作為動力，鏜削的工具緊貼著工件旋轉(zhuǎn)，工件則固定在用起重機帶動的移動臺上。
當時，瓦特就是利用水輪使金屬圓筒旋轉(zhuǎn)，鏜床，讓中心固定的刀具向前推進，立式鏜床，用以切削圓筒內(nèi)部，結(jié)果，直徑75英寸的汽缸，誤差還不到一個的厚度，這在當對是很---的了。早的鏜床設(shè)計者——達·芬奇鏜床被稱為“機械”。說起鏜床，還先得說說達·芬奇，這位傳奇式的人物，可能就是早用于金屬加工的鏜床的設(shè)計者。鏜床的類型相比前面幾種類型的加工設(shè)備，鏜床也屬于比較小眾的一種加工設(shè)備，根據(jù)某機械加工工藝師手冊的統(tǒng)計大概有23種左右，鏜床工作臺，
鏜床的類型相比前面幾種類型的加工設(shè)備，鏜床也屬于比較小眾的一種加工設(shè)備，根據(jù)某機械加工工藝師手冊的統(tǒng)計大概有23種左右，數(shù)控雙面鏜床，早的鏜床設(shè)計者——達·芬奇鏜床被稱為“機械”。說起鏜床，還先得說說達·芬奇，這位傳奇式的人物，可能就是早用于金屬加工的鏜床的設(shè)計者。從其大類上可分為以下幾種：深孔鏜床、坐標鏜床、立式鏜床、臥式銑鏜床、精鏜床、汽車拖拉機修理用鏜床等等，
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