張北車廂滑板-新江化工板材廠家-裝載車車廂滑板

我們來介紹一下它的其中4種代表性性能：

     1、自潤滑性

    卡車襯板有極低的摩擦因數0.05～0.11，故自潤滑性優異。在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性的聚四氟乙烯ptfe；聚乙烯pe是通用合成樹脂中產量大的品種，主要包括低密度聚乙烯ldpe、線型低密度聚乙lldpe、高密度聚乙烯hdpe及一些具有特殊性能的產品。當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅加潤滑油后的潤滑性還要---。因此，在摩擦學領域卡車襯板被譽為性能非常理想的摩擦材料。

     2、耐磨性

    卡車襯板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬，與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。pe卡車襯板的耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

     3、不粘性

    卡車襯板表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力僅次于塑料中不粘性的ptfe，因而制品表面與其它材料不易粘符。

     4、吸水性小

    卡車襯板吸水率很低，一般小于0.01%，僅為pa66的1%，因而在成型加工---般不必干燥處理。

煤倉棚煤堵倉現象原因剖析：1、煤倉內壁有死角，容易造成棚堵煤。2、倉壁吸水性較大，當含水份的煤在倉內堆積一定地間后，由于倉壁吸水，造成倉內煤的含水量減少，使煤發生結拱。3、有的煤倉內壁用鋼板、鑄石板或金鋼砂等，表面光潔度不高原煤含有硫的成份，腐蝕氧化鋼板，造成鋼板表面不平整，也造成倉內結拱，棚煤。4、有的煤倉的內壁表面有粘附性，在寒冷的天氣里，有些煤在煤倉內壁上，造成結拱，而且鑄石板或微晶板施工時均用膠泥粘結，膠泥施工必須在15℃以上。安裝煤倉襯板注意事項進行煤倉襯板安裝時，在操作或環境溫度出現較大變化的情況下，襯板的固定形式必須考慮它自由膨脹或收縮。