工業(yè)品尼日利亞海運-尼日利亞海運-登凱海運(查看)

登凱尼日利亞海運專線——尼日利亞海運

第三，如果工廠的包裝發(fā)生變化，要及時通知工廠，不要等到貨物到達貨代倉庫后，通過貨代把信息反饋給工廠，往往時間已經(jīng)過了，又要更改報關單據(jù)，很容易延---關，尼日利亞海運，或者產(chǎn)生加急報關費和沖港費等。

四、有的港口，專門從事拼箱業(yè)務的貨代公司，由于貨源不足，成本偏---原因，對數(shù)量較少的貨物采用低收費標準，如低起算價格為2噸，即不足2噸，則按2噸計算收費。所以對貨量較小、港港偏的貨物在成交時要多考慮這類因素，以免日后被動。

對于某些航線和港口比較偏僻，且客戶提出要將貨物裝船到內陸點，成交簽約前好咨詢一下，確認有船公司和貨代可以辦理這些偏僻港口、內陸點的交貨和相關費用后才能簽約。

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lagos是尼日利亞的古老首都，也是大的港市。位于邊境西南部，沿幾內亞灣而上。包括奧貢河河口的6個小島和面積74平方公里的---部分。在尼日利亞，拉各斯是大的經(jīng)濟城市，在整個非洲，工業(yè)品尼日利亞海運，的經(jīng)濟體。

發(fā)送到尼日利亞拉各斯港和尼日利亞天坎港的貨物，必須申請辦理尼日利亞 ctn no.，否則將導致起運港船舶無---常簽發(fā)海運提單，或目的港無法清關和提貨。從深圳到尼日利亞的海運需要這張---。

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明主會選擇信譽---的貨代，而選擇貨代時一般要考慮以下因素：貨物運輸代理人必須熟悉海運地理方面的常識。一是作為國際貨運代理，由于船舶進出各國，故應熟悉地理和航線，熟悉港口、中轉地點和內陸集散地。第二，貨代也應該了解國際貿(mào)易模式及其發(fā)展趨勢、貨物的流向等，例如西歐和美、加、日等工業(yè)化程度較高的，它們從---家大量進口原材料，出口工業(yè)制成品。貨運代理人應充分了解不同運輸方式對貨物的適用范圍。目前國際航運市場上存在4種運輸方式：班輪運輸、租船運輸、無船承運人和聯(lián)運方式。確定時間、確定航線、確定港口順序、確定費率是班輪運輸?shù)奶攸c。所謂租船運輸，即不定期運輸，是指沒有固定航線和時間表，根據(jù)航運市場的供求關系，可以在任何航線上從事經(jīng)營活動，運價尚可協(xié)商，適于大宗散貨承運。無船承運人是指從事定物運輸?shù)某羞\人，但不擁有或經(jīng)營海上貨物運輸所必需的船舶，與實際托運人相比，無船承運人是承運人身份，但又與實際承運人不同。

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對貨主或托運人來說，選擇合適的運輸方式，決定著貨運代理是否精于以下幾種業(yè)務：特定時期的運輸服務，如貨物需在一定時間內運出時，應選擇班輪運輸；交通速度；運費，當運輸時間和速度不是發(fā)貨人或貨主考慮的主要因素時，運費就成為的因素；運輸業(yè)的---性，在選擇貨運所托付的船舶公司之前，應檢查其實力信譽，以減少因海運欺詐而---的可能性；從表面上看，某船東擁有該船的所有權，但實際上，該船東將該船給銀行，日用尼日利亞海運，并與銀行簽訂經(jīng)營合同，成為該船的經(jīng)營者。在未來貨物運輸---上，這將會對貨主的利益造成不利影響。