蓄電池放電不能低于的規定值。雖然蓄電池廠家也有自己的保護參數，但終還是要向靠攏的。為了安全起見，一般將12v電池過放保護點電壓人為加上0.3v作為溫度補償或控制 電路的零點漂移校正，太陽能亮化工程公司改造，這樣12v電池的過放保護點電壓即為：11.10v，那么24v系統 的過放保護點電壓就為22.20v。
我們都知道太陽能路燈內部是裝有控制器的，太陽能亮化工程公司安裝，但是相信很多人都不知道太陽能路燈為什么一定要裝控制器，不裝控制器行不行？其實太陽能路燈不裝控制器是不可以的，太陽能亮化工程公司設計，因為控制器能起到很大的作用。1、穩壓作用
當太陽能照射到太陽能板的時候，太陽能板就會給蓄電池充電，這個時候的電壓是十分不穩定的。如果是直接進行充電，那就有可能減少蓄電池的使用壽命，甚至可能對蓄電池造成損壞。
控制器在其中就有穩壓作用，周口太陽能亮化工程公司，可以對輸入蓄電池的電壓進行恒壓限流，當蓄電池電量充滿電時，可以對一小部分的電流充電或者是不充電。
安裝維護對比：
一體化太陽能路燈：每盞一體化太陽能路燈都是一個獨立的系統，如果出現任何問題不會影響其他路燈的使用效果。 市電路燈：市電路燈一旦供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶有諸多---，維修困難，將造成很大的消耗。 安全對比：
一體化太陽能路燈：一體化太陽能路燈是---壓商品，運轉安穩、安全、牢靠，一體化太陽能路燈無安全危險。 市電路燈：市電照明路燈有安全危險：市電照明路燈因為受施工、景象工程的改造，資料老化、供電不正常，水電氣管道的抵觸等方面影響帶來許多安全危險。
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