在加工標準齒輪的位置上,如果齒輪刀具,靠近齒輪一段距離xm,則得到負變位齒輪;如果齒輪刀具,遠離齒輪一段距離xm,則得到正變位齒輪。x就是變位系數,負變位時是負值,正變位時是正值;m是齒輪模數。變位量是x與m的乘積。
變位齒輪,模數、壓力角、分度圓直徑、齒距,都不變;正變位齒輪,齒厚、齒根圓、齒頂圓,都變大,齒根高變小、齒頂高變大;負變位齒輪則相反。變位齒輪的齒厚 = πm / 2 + 2xmtanα ,注意變位系數的 + 、- 。
經真空等溫離子---處理后的齒輪沒有出現點蝕和剝落的原因:
1由于---物層的存在,避免了金屬的直接接觸,使嚙合齒面更趨于平整,有效地防止了咬合的發生,提高了齒面的抗咬合能力;
2由于---物層具有多微孔的特點,有利于儲存潤滑介質,起到---的液體潤滑作用。從而減輕了產生點蝕的傾向;
3在低速重載、高速重載及潤滑---的條件下,東莞齒輪,質地松軟且摩擦系數降低的---物層替代了ehl油膜,東莞齒輪訂制,起到了---的固體潤滑作用,東莞齒輪廠家定做,---降低了接觸疲勞的形成。
如何控制齒輪加熱過程中出現畸變的問題?
齒輪毛坯等溫正火。齒輪毛坯在普通正火后組織和硬度的散差較大,采用等溫正火首先可以---組織和硬度的均勻性,并同時還可減小由于加工應力不均勻性引起的畸變。近年來,齒輪毛坯等溫正火的應用對我國齒輪熱處理畸變的控制起到---的作用。
預熱、階梯升溫加熱。其目的一方面是讓工件的表里及各部位的溫度更均勻,同時減小與目標溫度的溫差;---的是減小工件各部位的溫差。基于預熱的效果,東莞齒輪廠家定制,美國關于《鋼的熱處理工藝》的標準規定:已完成加工零件,在加熱到740℃之前,應在540℃或650℃預熱。