不銹鋼單向閥-派瑞特液壓-氣路不銹鋼單向閥

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內(nèi)螺紋單向閥常有以下應(yīng)用：

1常被安裝在泵的出口，一方面防止壓力沖擊影響泵的正常工作，另一方面防止泵不工作時(shí)系統(tǒng)油液倒流經(jīng)泵回油箱。

圖2 單向閥裝在液壓泵出口

2被用來(lái)分隔油路

單向閥用來(lái)分隔油路

3與其他的閥組成單向節(jié)流閥、單向減壓閥、單向順序閥等，例如，單向節(jié)流閥使油液一個(gè)方向流經(jīng)單向閥，另一個(gè)方向流經(jīng)節(jié)流閥等。

4安裝在執(zhí)行元件的回油路上，使回油具有一定背壓。作背壓閥的單向閥應(yīng)更換剛度較大的彈簧，其正向開啟壓力為0.3～0.5mpa。

5被用作補(bǔ)油閥。

6根據(jù)系統(tǒng)控制要求，禁止油液反向流過(guò)。

單向閥的分類與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

       根據(jù)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，單向閥可分為針形閥和球形閥兩種。針形單向閥主要是由尼龍閥針、閥座、限位環(huán)及外殼組成。單向閥表面標(biāo)有制冷劑正向流動(dòng)的方向，使用時(shí)應(yīng)豎直安裝。當(dāng)制冷劑正向流動(dòng)時(shí)，高壓不銹鋼單向閥，尼龍閥針受制冷劑本身流動(dòng)壓力的作用，被打開推至限位環(huán)，單向閥接通。當(dāng)制冷劑反向流動(dòng)時(shí)，尼龍閥針受單向閥兩端壓力差的作用，被緊緊壓在閥座上，單向閥即處于截止?fàn)顟B(tài)。

單向閥也稱為止回閥或低壓閥，只允許制冷劑向某一方向流動(dòng)，而不允許回流，即具有單向?qū)�通，反向截止的能力�?/p>

單向閥的工作原理與結(jié)構(gòu)：

單向閥的主要作用是防止旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在停機(jī)時(shí)，內(nèi)部大量的高溫高壓蒸汽倒流向蒸發(fā)器，使蒸發(fā)器升溫，從而導(dǎo)致制冷效率降低，即用來(lái)控制在冷熱不同狀況下制冷劑的流向。

      液壓系統(tǒng)中液控單向閥也叫“液壓鎖”，不銹鋼單向閥，常應(yīng)用在鎖緊回路上，如液壓汽車起重機(jī)的支腿回路，不銹鋼單向閥價(jià)格，由于液控單向閥具有---的閉鎖能力、無(wú)滲漏、長(zhǎng)時(shí)間保持液壓缸鎖緊定位等特點(diǎn)，氣路不銹鋼單向閥，近幾年在登高平臺(tái)消防車舉升臂回路中得到應(yīng)用。液控單向閥選用在--些常用系統(tǒng)中均能滿足設(shè)計(jì)要求。

      但是在研發(fā)液控單向閥的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)由液控單向閥引出的一些故障，故障產(chǎn)生的原因主要是液控單向閥使用不正確造成的，如液壓回路中的液控單向閥打不開;液控單向閥構(gòu)成的同步回路不能同步;液控單向閥控制的液壓缸運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。

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