鑫山順科技在為客戶提供空氣彈簧減振器，減震墊等隔振產品的同時也為客戶提供隔振工程的系統解決方案。我們為客戶提供項目前期咨詢、方案設計、圖紙設計、
下彈簧托安裝完畢后，旋轉你的上彈簧調整螺母，用手緩慢轉動直到和彈簧挨到一起，然后仔細檢查下各彈簧是否安裝入位。用油漆筆標記一下調節螺母位置，這將是你的零預緊標記0度很重要位置，它應該永遠不會調整得比這個更高，所以我們建議在這里做一個標記作為參考。高于0度位置后會導致彈簧脫落而發生意外，彈簧調整螺母有一個鎖緊螺絲，要在調整彈簧調節螺母后鎖緊它。
鑫山順科技在為客戶提供空氣彈簧減振器，減震墊等隔振產品的同時也為客戶提供隔振工程的系統解決方案。我們為客戶提供項目前期咨詢、方案設計、圖紙設計供選型、或與其他品牌相互替代，部分產品如有特殊要求可為客戶設計加工非標產品。歡迎前來咨詢
調整速率調節圈需要有扳手來操作，不建議使用平頭螺絲刀和錘子敲擊調節圈。把旋轉速率調節圈到它們的新位置，然后用工具互相鎖緊，完成調整工作。
雙速率調節圈微調
一輛車的減震彈簧設置是否正確，需要做更多的測試和調整。 如果你是按照上面的說明，那么減震的彈簧設置是正確的，如果做出任何的改變，應該是小而增量的。
減震器油的性能和選用
摩托車使用時間的長短，減震器，使用時的環境溫度等都是不同的。因此，減震器多少錢一個，為適應摩托車運行地域的各種氣候條件，由于大多數減震器是通過油的流動阻尼力來吸收沖擊和震動能量，并轉化為油的熱量散發掉。所以，空氣減震器，阻尼力與油的粘度有著密切的關聯，而油的粘度是隨溫度變化的。對減震器油提出了以下技術要求：
1減震器油必須具有好的防銹和抗磨作用；
2減震器油在摩托車所有的使用范圍內包括高速、滿負荷以及超載等特殊情況，要盡可能少的汽化損失，即所謂的汽化小能.
3當減震器油與空氣接觸時，必須具有穩定性和抗油氣混合穩定性，即所謂的好的工作穩定；
4在我國境內使用的減震器油，其凝點不得低于—40℃。也就是說，當進入嚴寒冬季氣溫下降至0℃～—40℃時，氣囊減震器，其油液應不失去流動性.
5由于含有雜質的減震器油液會在摩托車行駛過程中，很快將活塞桿劃傷或造成油封刃口殘缺，從而導致漏油。所以，減震器油液一定要保持清潔；
6減震器油不但要具有好的粘溫性能以及粘黏度指數，還應有低的凝固點。當環境溫度發生變化或隨著工作時間的延長，減震器油本身溫度變化時，其油的粘度變化應很小。
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