鑫山順科技在為客戶提供空氣彈簧減振器,減震墊等隔振產(chǎn)品的同時(shí)也為客戶提供隔振工程的系統(tǒng)解決方案。我們?yōu)榭蛻籼峁╉?xiàng)目前期咨詢、方案設(shè)計(jì)、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、
我公司還代理以下品牌產(chǎn)品,可以提供選型、或與其他品牌相互替代,部分產(chǎn)品如有特殊要求可為客戶設(shè)計(jì)加工非標(biāo)產(chǎn)品。歡迎前來咨詢
在雙速率和三速率避震器上,你將需要調(diào)整減震器的速率調(diào)節(jié)圈。 選裝減震器上的速率調(diào)節(jié)圈來調(diào)整螺母下方的滑塊,用于設(shè)置較軟的上彈簧和較硬的下彈簧之間的速率過渡點(diǎn)。
對(duì)于大多數(shù)的調(diào)整,在正常行駛高度時(shí),速率調(diào)節(jié)圈應(yīng)定位在彈簧滑塊上約2至3英寸。 這意味著較軟的上彈簧向上2至3英寸后,它將轉(zhuǎn)換到更硬的下彈簧。
汽車減震器該如何維修與保養(yǎng)
如果減震器沒有漏油現(xiàn)象,則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠、襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。若上述檢查正常,則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器,檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大,缸筒有無拉傷,閥門密封是否-,閥瓣與閥座
減震器在檢查修復(fù)后應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí),氣囊減震器,其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定,表明減震器基本正常。
廠家生產(chǎn)fabreeka減振器由深圳市鑫山順科技有限公司提供。行路致遠(yuǎn),-。深圳市鑫山順科技有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的-,更矢志成為減振器較具影響力的企業(yè),與您一起飛躍,共同成功!
減震器的分類:
莫若晨減震器有許多種類,摩托車中絕大多數(shù)采用筒式減震器,只有少數(shù)采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu),減震器,筒式減震器的型式和品種很多,大體上根據(jù)安裝位置分,有前減震器和后減震器。
1按衰減力方向分:有單向作用減震器、雙向作用減震器。
2按負(fù)載調(diào)節(jié)式分:有彈簧初始?jí)毫φ{(diào)節(jié)式、氣簧式、安裝角度調(diào)節(jié)式。
3按結(jié)構(gòu)形式分:有伸縮管式前*液力減震器這是目前摩托車中使用的前減震器、搖臂式減震器、搖臂杠桿垂直式中心減震器、搖臂杠桿傾斜式中心減震器。
4按油缸工作位置分:有倒置式減震器即油缸位置在上方,活塞桿在下方、正置式減震器油缸位置在下方,活塞桿在上方。
5按工作介質(zhì)分:有彈簧式減震器、彈簧—空氣阻尼式減震器因空氣的阻尼力有限,減震效果也不太理想,一般只用于速度不高的輕便摩托車作后減震器、液力阻尼式減震器、油—?dú)饨M合式前*減震器、充氮?dú)庖簤簻p震器。
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