氣力輸送設(shè)備的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動(dòng)力， 將固態(tài)顆粒物通過(guò)密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、 發(fā)送器、 管道、控制和料倉(cāng)五部分， 具有輸送能力高、 管道磨損小、 輸送距離長(zhǎng)、 能耗低、 不污染、 自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)。是目---界是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。
用途：廣泛用于煤炭、 化工、 鑄造、 燃煤電站、 、 建材、 糧食、 港口等行業(yè)。
生產(chǎn)特點(diǎn)：根據(jù)用戶(hù)提供的輸送物料的性質(zhì)(粒徑、 比重等) 輸送距離、 爬坡高度、 場(chǎng)地情況、 生產(chǎn)力、 輸送方式(連續(xù)或間斷) 等進(jìn)行設(shè)計(jì)，粉體正壓輸送公司，選取合適設(shè)備，錫林郭勒盟粉體正壓輸送， 是一種量體裁衣、 單臺(tái)設(shè)計(jì)、 小批量、 多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送裝置一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。
氣力輸送系統(tǒng)的管道有什么要求
氣力輸送是當(dāng)前新型的輸送方式，氣力輸送料封泵的問(wèn)世，解決了粉狀物料輸送難題，實(shí)現(xiàn)了輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對(duì)輸送管道的要求---，具體如下：
一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。
二、輸送管道各管段之間，粉體正壓輸送廠，管道與閥門(mén)連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。
三、輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。
四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，粉體正壓輸送聯(lián)系方式，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m，當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。
五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件---，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。
氣力輸送對(duì)于不是所有的物料都能輸送，那什么樣的物料輸送會(huì)比較困難？
1、粘性大的物料，物料粘性大，輸送時(shí)阻力非常大，而且會(huì)粘壁輸送到儲(chǔ)存器內(nèi)，也會(huì)糊死布袋或?yàn)V芯造堵塞，粘性大的物料在料倉(cāng)內(nèi)無(wú)---常的下料。
2、顆粒太大的物料，顆粒越大，需要的輸送風(fēng)速就越大，當(dāng)顆粒大到某種程度時(shí)�；旧弦呀�(jīng)不適合氣力輸送了。
3、比重大的顆粒物料，一般比重大的顆粒料是重金屬，比重越大輸送風(fēng)速越大，當(dāng)物料的比重達(dá)到某種程度時(shí)，一般是輸送不了的。
4、流動(dòng)性差的物料。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392