氣力輸送設(shè)備的選購(gòu)注意事項(xiàng)及常規(guī)使用守則
氣力輸送設(shè)備大多數(shù)為非標(biāo)規(guī)劃，各家的氣力輸送價(jià)格都不太相同，給一些預(yù)備購(gòu)買的用戶帶來(lái)許多困惑。收購(gòu)價(jià)格便宜了，怕差，氣力輸送設(shè)備價(jià)格太高又無(wú)法向公司交待，也表現(xiàn)不出收購(gòu)人員的具體業(yè)績(jī)。所以知道些氣力輸送的價(jià)格、行情就顯得非常重要和急迫。
1、與其他散狀固體物料輸送設(shè)備比較氣力輸送體系的動(dòng)力消消耗較高(系指與機(jī)械輸送體系輸送每噸物料所需的垃高功率)。
2、運(yùn)用受到---。氣力輸送體系僅能用于輸送有---是比較枯燥、沒有磨琢性，有時(shí)還需是能自在活動(dòng)的物料。一般，假如終究產(chǎn)品不允許破碎，則脆性的、易于碎裂的產(chǎn)品不適合選用氣力輸送機(jī)輸送。除非是---規(guī)劃的設(shè)備，否則氣力輸送設(shè)備易吸濕及易結(jié)塊的物料也不適宜用氣力輸送體系輸送。易氧化的物料不適宜用空氣輸送，但可選用帶有氣體循壞返回的惰性氣體來(lái)替代空氣。因?yàn)楣艿�、通風(fēng)機(jī)及其他元件與物料觸摸極易被磨蝕及損壞。
3、輸送間隔受---。至目前為止，片料正壓輸送圖片，氣力輸送體系只能用于比較短的輸送間隔，一般小于3000米。規(guī)劃長(zhǎng)的輸送線其主要妨礙是在規(guī)劃沿線加壓站上遇到困難。
氣力輸送管道的磨損和輸送空氣的流速、被輸送貨品的磨蝕性、散狀物料的濃度、管路直徑以及管路所選用的原料有關(guān)。直線段和轉(zhuǎn)角的磨損明顯不同，關(guān)于氣力輸送設(shè)備有些輸送物料來(lái)說(shuō)，片料正壓輸送型號(hào)，彎頭的運(yùn)用壽命只要幾小時(shí)，而相同原料的鋼管直線段運(yùn)用壽命達(dá)幾個(gè)月。
由于重力因素，水平管道的磨損也是不均勻的，下部比上部磨損---，因而引薦運(yùn)用帶法蘭銜接的厚壁管，以便于通過(guò)期限后能夠把管子旋轉(zhuǎn)90度。管道的裝置進(jìn)程應(yīng)該正確，不應(yīng)該呈現(xiàn)軸線的偏斜和從大口徑向小口徑過(guò)渡。
氣力輸送系統(tǒng)的管道有什么要求
氣力輸送是當(dāng)前新型的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，宿州片料正壓輸送，實(shí)現(xiàn)了輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對(duì)輸送管道的要求---，具體如下：
一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。
二、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。
三、輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。
四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m，當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。
五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件---，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。
粉體物料輸送為什么要選擇氣力輸送?
粉體物料的輸送方式按輸送裝置不同可以分為氣力輸送、機(jī)械輸送和容器輸送三大類：
1：氣力輸送：布置靈活、密閉輸送、易維護(hù)、降耗節(jié)能、易自動(dòng)化、料位恒定。
2：機(jī)械輸送：輸送量大、原理簡(jiǎn)單、敞開式輸送、環(huán)境污染大、維護(hù)費(fèi)用高。
3：容器輸送：原理簡(jiǎn)單、操作方便、易于清理、可用于混合、不易自動(dòng)化、占地面積大。
其中氣力輸送以其、低能耗、污染小、占地小、低成本、易于連接和自控的特點(diǎn)，近些年來(lái)在國(guó)際上---是制藥、食品和化工行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。
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