磷酸鐵鋰電池的全名是磷酸鐵鋰鋰離子電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。鋰離子電池的正極材料有很多種,主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料,而其它正極材料由于多種原因,目前在市場上還沒有大量生產。磷酸鐵鋰也是其中一種鋰離子電池。從材料的原理上講,磷酸鐵鋰也是一種嵌入/脫嵌過程,這一原理與鈷酸鋰,榨汁機倍率電池,錳酸鋰完全相同。
磷酸鐵鋰電池屬于鋰離子二次電池,一個主要用途是用作動力電池,智能鬧鐘倍率電池,相對ni-mh、ni-cd電池有很大優勢。
目前用戶側鋰電池儲能除了削峰填谷-峰谷差價外沒有太多其他收益,經濟-途徑單一。削峰填谷經濟性更多地依賴于地區峰谷電價,所示為國內峰谷價差分布區域。從-來看,北京峰谷價差大,超過1塊錢,因此儲能在峰谷套利方面的應用有優勢。接下來依次是天津、上海、江蘇及廣東。總體來說,城市及沿海省份更積極推行峰谷電價,因此用戶側儲能會有-的經濟性。
所示為儲能項目削峰填谷收益率橫坐標為kwh投資成本,縱坐標為全生命周期收益率,不同顏色曲線代表峰谷價差變化。
鋰電池以其特有的-勢在便攜式電器如手提電腦、-機、移動通訊中得到普遍應用,大容量鋰電池也已經開始在新能源汽車中使用。預計鋰電池將成為21世紀新能源汽車的主要動力電源之一,并將在人造、航空航天等方面得到應用。
在我國鋰電池四大材料中,拍攝云臺倍率電池,正、負極材料、電解液都已實現了國產化,倍率電池,但鋰電池隔膜仍是技術短板。隔膜是鋰電池的關鍵組件之一,隔膜的品質直接影響電池容量、充放電循環壽命、阻燃止爆安全性能等指標。現階段,我國國產隔膜主要供應于低端3c類電池市場,隔膜仍大量依賴進口。