雙螺桿擠出機在剛開機時應先少量加料,以盡量低的轉(zhuǎn)速開始喂料,待機頭有物料排出后再緩慢升高喂料機螺桿轉(zhuǎn)速和主機螺桿轉(zhuǎn)速,升速時應先升主機速度,待電流回落平穩(wěn)后再升速加料,并且使喂料機與主機轉(zhuǎn)速相匹配。喂料時要密切注意主機電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過紅標(一般為扭矩表的65%~75%)。每次主機加料升速后,均應觀察幾分鐘,無異常后,再升速直至達到工藝要求的工作狀態(tài)。
雙螺桿擠出機在生產(chǎn)過程中,其加料方式通常是饑餓式的,即擠出過程中物料沒有充滿螺桿的螺槽,這樣有利于物料的混合、塑化及排氣,以-制品的。在雙螺桿擠出生產(chǎn)過程中物料的加料量要控制適當,一般以使物料2/3程度填充螺桿為佳。若加料時使機筒填充物料太多的話,會造成物料包住螺桿導致排氣性差且混合效果也會下降,甚至從排氣孔冒料,影響制品。加料-筒填充物料如果太少,則螺桿下方會有物料填充,而螺桿上方則無物料或很少物料填充,這樣將造成螺桿上翹,與料簡摩擦厲害,易使螺桿與料簡受損,而且物料受剪切強度小,塑化-,影響制品。
2.4.6雙螺桿擠出機開機時為何主 機的啟動電流會過高?應如何處理?(1)產(chǎn)生原因
加熱時間不足,或某段加熱器不工作,物料塑化-,黏度大,流動性差,使螺桿轉(zhuǎn)動時的扭矩大。
螺桿可能被異物卡住,使得旋轉(zhuǎn)時的阻力大,而產(chǎn)生較大的扭矩。
加料量過多,造成螺桿的螺槽過分填充,使螺桿的負荷過大,而產(chǎn)生較大的扭矩。(2)處理辦法
開車時應用手盤車,塑筋管設備,如不能輕松轉(zhuǎn)動螺桿,則說明物料還沒完全塑化好或可能有異物卡住螺桿,此時需要延長加熱時間或適當提高加熱溫度。當時間足夠長、溫度足夠高,在盤動螺桿時,螺桿轉(zhuǎn)動還是比較困難,則需對螺桿、料簡進行檢查、清理
檢查各段加熱器及加熱控制線路是否損壞,并且加以修復或更換。
減少機筒的加料量。
2.4.7雙螺桿擠出過程中為何突然出現(xiàn)異常聲響?應如何處理?
(1)產(chǎn)生原因
主電機軸承損壞,使主電機軸產(chǎn)生刮磨而發(fā)出異常聲響。中野也出:2于要見aa s主電機可控硅整流線路中某可控硅損壞。
螺桿發(fā)生了變形或螺桿的相對位置可能發(fā)生了錯動,嚙合出現(xiàn)錯位,使螺桿間產(chǎn)生刮而出現(xiàn)異常聲響。
物料中帶人了堅硬的雜質(zhì)或金屬異物,對螺桿及料簡內(nèi)壁產(chǎn)生刮磨.
(2) 處理辦法
檢查或更換主電機軸承。
檢查可控硅整流電路,-時更換可控硅元件。
檢查物料中是否存在堅硬的雜質(zhì)或金屬異物,并且清理螺桿和機簡。
校正螺桿及兩根螺桿的相對位置,使螺桿保持-的嗜合狀態(tài)。
(1)擠出機生產(chǎn)線車間,在場地允許的條件下,應盡量建在離鍋爐房和變電所較遠的
(2)生產(chǎn)車間內(nèi)設備布置整齊,中間留出通道,方便貨物運輸和消防車的出人。(3)生產(chǎn)所用原料和成品要整齊地堆放在通道兩側(cè),不許阻塞防火及應急設備通道。
(4) 車間附近要設置消防工器具和沙土等物品,擺放整齊,不許隨意移動位置,外而掛有“消防工具,不許亂動”標牌。
(5)車間附近有變壓器或總電源控制室時,要設置防護網(wǎng)(欄),并且掛上“請勿靠近”
(6)各種電線及車間內(nèi)設備用電導線不能隨意亂拉,更不允許在導線上搭、掛和勾各種
(7)生產(chǎn)車間照明應符合要求,操作工的操作施工現(xiàn)場內(nèi)應無-角落。
(8),車間內(nèi)要有-的通風設置,工作環(huán)境不允許有粉塵飛揚現(xiàn)象。注意:防止有粉塵與空氣和蒸汽混合濃度超標情況發(fā)生,這時遇火花容易引起;樹脂和增塑劑揮發(fā)物在空氣中超過一-定數(shù)量時,對人體有害,遇有此種情況發(fā)生時,要立即打開各通風裝置,排除污染
(9) 進入生產(chǎn)車間的生產(chǎn)工人要穿好工作服,塑筋管設備哪里有,工作服應干凈并穿戴整齊。
(10) 外來人員不許進人生產(chǎn)車間。)如必須要進車間時,應有車間人員帶領。
(11)設備維修時,全自動接頭彈簧管設備,應盡量不在車間內(nèi)電焊或用清洗零件,-時應有專人在場監(jiān)護,(12)車間內(nèi)生產(chǎn)時,不許有明火,塑筋管設備價格,不許-,不許堆放、品。
(13)車間內(nèi)停產(chǎn)維修時,在電源控制部位要掛上“有人工作不許合閘”標牌。
(14)車間內(nèi)不許打鬧,不許大聲喧嘩。
(15)車間內(nèi)外的排風簡要定期做好除污清潔工作,油污積存容易引起火災。
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