葉輪是泥泵的主要部件,它有很多種型式。主要包括閉式葉輪、半開式葉輪、開式葉輪。
由于開式葉輪的摩擦損失較大,造成磨損-、效率降低等缺陷,所以現在一般均采用閉式葉輪。閉式葉輪雖然也有磨損,然而能較好地保持葉片原型,-泥泵工作效率穩定,據觀察,小型清淤船,在整個挖泥作業期間閉式葉輪的效率只下降2%--3%,而開式葉輪效率下降得很多。
采用了閉式葉輪后,對泥泵也帶來了一些新的要求。首先要求通過吸泥頭的顆粒狀物質也能順利無阻地通過葉輪,盡管在設計中對此賦予了特別注意,但在實際使用中仍會有較大的硬性物質如錨鏈、鐵棒等卡在泵殼和葉輪之間。當葉輪被硬性物質突然卡住時,有可能損壞泵軸的懸臂部分,或者更有甚者損壞泥泵柴油機的曲軸。因此要求在柴油機和泥泵之間需要憑借安全離合器來避免柴油機突然卡死的工況。
目前,較新型的-泥泵都采用氣胎離合器和高彈性摩擦離合器。安裝這種離合器的優點是:當泥泵卡住時,離合器的主動部分和從動部分發生位移,并輸出信號釋放壓縮空氣,使主、從動部分脫開,從而起到安全保護作用;在維護時也可把泥泵和柴油機脫離,給裝拆、檢修帶來方便;
另外,絞吸式清淤船,在便于遙控、吸收震動、補償船體變形、簡化安裝工藝等方面也都帶來了很多好處。
三、調試輸泥泵,螺旋絞刀運轉是否正常。
四、絞吸船工作過程,根據設計液壓傳動,帶動螺旋絞刀,用大臂直接伸縮放入水下需要開挖位置,調整開挖-,把泥沙旋起攪拌均勻,再用輸泥泵將泥沙吸走排出,支臂下放后主電機旋轉帶動液壓齒輪泵工作,齒輪泵把油輸送到分配器,分配器再把油輸送到液壓馬達,旋轉帶動齒輪箱轉動,齒輪箱輸出軸旋轉帶動螺旋絞刀旋轉,將泥沙旋起攪拌使之歸到刮泥板前入料吸口,云南清淤船,輸泥泵將泥沙吸進,通過輸泥管排送到排泥場,從而達到清淤的目的。清淤施工時根據設計交樁的水準點,首-行校核測量,確認無誤后,在沿線布點,用于施工控制。隨著淤泥清理進展,測量員隨時對清理過的部位進行測量,隨測隨清,達到甲方圖紙設計標準為止。
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