艾卡鋰電池梯次利用-銀川市回收鈷酸鋰電池

一份動力電池出貨量數據如下圖所示，按照商用車服役3三年，乘用車服役5年的時間推算， 2018年將經歷一個動力鋰電池的退役小---。這些退役下來的電芯，典型的后續路徑有兩類，梯次利用或者直接材料回收。

退役動力鋰電池，走梯次利用道路的，是梯次利用之后再進行材料回收；直接材料回收的是批量過小的，無歷史可查的，安全監測不合格的等等。

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     電池回收與梯次利用是一項集節能、資源再利用和可持續產生效益的事業，是一項符合

產業政策的利國利民的事業。贛鋒循環開建3.4萬噸/年處理廢舊鋰離子電池回收項目，項目將建成年處理廢舊鋰離子電池34000t，獲10000噸磷酸鐵鋰正極材料廢料，和6000t鈷酸鋰、三元(ncm)等正極材料廢料。