因此夏季雖然溫度高,但卻依然是電瓶容易短壽的一個季節。夏季我們需要盡可能養成習慣,發動機熄火后就盡量別使用空調、音響、燈光等設備當然,現在某些新款汽車,已經有熄火后自動斷電保護的功能,不得不說科技進步了,用車更省心了
然而好景不長,如今南方各地進入梅雨季,車主們似乎發現自己愛車的電瓶廢的也不慢。這究竟是咋回事。我們知道老車一般電瓶壽命都偏短,而且是換了新電頻依然用不久。
即使我們熄火拔掉鑰匙了,但是因為線束之間存在微弱電流,因此依然會消耗電瓶。電瓶就在這樣的“涓流”狀態下慢慢被消耗掉電力了。當然,如果遭遇潮濕度---的梅雨天,那么這一電流值會,我們稱之為“漏電流”。當然了,這其實也和車輛本身的有關。線束防水防潮做的考究的車,那么當它老了之后相對“漏電流”也會小一些,因此這無法一概而論。正所謂1000臺車1000個車況,所謂的“公式”并不能硬生生套在每一臺汽車上。
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電池回收處理工藝是什么呢?大家知道嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個詳細的介紹吧,一起來看一下吧。
火法冶煉
火法冶煉一般是將鉛膏置于熔爐中,在超過1000℃條件下將鉛膏熔化。如果使用焦炭或者煤作為燃料,會產生大量的---、含鉛粉塵和。我國典型的火法冶煉工藝如下:
直接用鉛膏冶煉再生鉛,主要冶煉工藝流程為:破碎***分選***鉛膏***脫硫轉化***密閉回轉短窯富氧燃燒冶煉等;
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