自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)軟件組成
車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)+收費(fèi)管理系統(tǒng)。
1)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)
車(chē)牌識(shí)別模塊屬于純軟件識(shí)別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛全景圖片及特征圖片，物流園停車(chē)收費(fèi)道閘廠家，完成車(chē)輛特征的判斷，結(jié)合觸發(fā)機(jī)制，系統(tǒng)提供車(chē)輛行駛方向、經(jīng)過(guò)時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)輛類型、---碼等基本信息。停車(chē)收費(fèi)道閘廠家
車(chē)牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)
、視頻觸發(fā)捕獲率：
監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h～160km/h行駛的車(chē)輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。
、車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：
白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于99%；夜間車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率96%以上。
、車(chē)牌捕獲類型：
可識(shí)別02式牌照ga 36.1-2001；92l式牌照ga 36-92；軍l車(chē)牌照；警l車(chē)牌照；武l警l車(chē)牌照；港澳車(chē)內(nèi)地牌照；使l館車(chē)輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車(chē)輛牌號(hào)，系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。停車(chē)收費(fèi)道閘廠家
、車(chē)牌顏色識(shí)別
系統(tǒng)對(duì)彩色要求顏色及黑白車(chē)牌的顏色不要求顏色均能有效的識(shí)別。
、升級(jí)
車(chē)牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過(guò)后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)道閘系統(tǒng)廠家。
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人車(chē)型識(shí)別。停車(chē)收費(fèi)道閘廠家
這幾年，中國(guó)---的手機(jī)支付交易模式-應(yīng)用，人們生活中的支付方式也在發(fā)生變化，而停車(chē)場(chǎng)順應(yīng)潮流也改變了收費(fèi)手段，現(xiàn)在主流手機(jī)支付以支付寶和微信支付為代表。隨著---的發(fā)展，微信與支付寶支付也逐漸深入人群生活，漸漸將會(huì)成為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的主流手段之一。停車(chē)收費(fèi)道閘廠家
擁有手機(jī)---功能的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)主可以通過(guò)掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的---直接付費(fèi)，不用再出口處再次繳費(fèi)，可以快速離場(chǎng)。無(wú)需排隊(duì)等候。而傳統(tǒng)的繳費(fèi)模式因?yàn)橐诔隹谔?--現(xiàn)金或刷l卡支付，人工核查車(chē)輛繳費(fèi)情況，人工支付收據(jù)等，批發(fā)市場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)道閘廠家，耽誤不少時(shí)間，在上下班高峰期還會(huì)因?yàn)槭召M(fèi)問(wèn)題造成擁堵，傳統(tǒng)繳費(fèi)用時(shí)2分鐘，微信支付可能只需要30秒即可完成，這對(duì)通行效率帶來(lái)---的提升。除此之外，用戶還可通過(guò)智慧停車(chē)場(chǎng)的微信公眾號(hào)來(lái)查詢并獲取找車(chē)路線圖，河池停車(chē)收費(fèi)道閘廠家，不用因停車(chē)場(chǎng)車(chē)位過(guò)多，在偌大的停車(chē)場(chǎng)中為找到車(chē)子浪費(fèi)-的時(shí)間。手機(jī)---停車(chē)場(chǎng)模式還具有與周邊餐飲、服裝等不同行業(yè)達(dá)成合作可能，為城市商圈繁榮提供新的思路，為解決停車(chē)難邁進(jìn)一大步。
未來(lái)十年，無(wú)人化+手機(jī)支付是停車(chē)服務(wù)升級(jí)的趨勢(shì)，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和手機(jī)支付緊密結(jié)合，將停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)做到極l致，將惠及龐大的有車(chē)一族群體，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，將帶動(dòng)手機(jī)支付行業(yè)格局的大融合。中國(guó)物業(yè)停車(chē)?yán)U費(fèi)是一個(gè)規(guī)模不亞于高速公路的新興大市場(chǎng)。停車(chē)收費(fèi)道閘廠家
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)。
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)扣費(fèi)物流園收費(fèi)系統(tǒng)。停車(chē)收費(fèi)道閘廠家
停車(chē)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
1總體設(shè)計(jì)
智能停車(chē)管理系統(tǒng)主要由管理平臺(tái)服務(wù)器、車(chē)輛出入口控制系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)、反向巡車(chē)系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、布線系統(tǒng)等組成。通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)功能組合，對(duì)車(chē)輛進(jìn)出進(jìn)行綜合管理，形成自動(dòng)或者人工值守控制的智能車(chē)輛管理系統(tǒng)。停車(chē)收費(fèi)道閘廠家
2出入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)
出入口控制系統(tǒng)主要是車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別、登記、收費(fèi)、放行、防止砸車(chē)等處理，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入管理功能。出入口控制系統(tǒng)主要包括設(shè)備:出入口控制閘機(jī)、出入口控制主機(jī)。車(chē)牌識(shí)別---機(jī)、出入口取卡、卡回收票箱、車(chē)輛綜合信息顯示屏、地感線圈等設(shè)備。
3車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要是通過(guò)紅外感應(yīng)探測(cè)器，對(duì)車(chē)位是否已停放車(chē)輛進(jìn)行感應(yīng)并結(jié)合車(chē)牌識(shí)別---機(jī)進(jìn)行定位。如果停車(chē)位已被占用，紅外探測(cè)器感應(yīng)到后，探測(cè)器燈會(huì)由綠色變成紅色，同時(shí)車(chē)牌識(shí)別---機(jī)能夠檢測(cè)到車(chē)位上車(chē)牌上---車(chē)輛信息到平臺(tái)。平臺(tái)把信息發(fā)布到區(qū)域車(chē)位顯示屏，顯示剩余車(chē)位，引導(dǎo)車(chē)主快速獲取剩余車(chē)位信息。如果車(chē)主忘記停車(chē)位置�？梢酝ㄟ^(guò)尋車(chē)終端查詢，輸入車(chē)牌信息，快速實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位。車(chē)輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要包括設(shè)備:車(chē)牌識(shí)別---機(jī)、紅外感應(yīng)探測(cè)器、車(chē)位引導(dǎo)顯示屏、尋車(chē)顯示查詢終端機(jī)，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)道閘廠家，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。停車(chē)收費(fèi)道閘廠家
4聯(lián)網(wǎng)管線設(shè)計(jì)
停車(chē)管理系統(tǒng)線纜設(shè)計(jì)需要對(duì)設(shè)備需要傳輸哪些信號(hào)，是否供電，供電類型進(jìn)行充分的研究。一般線纜設(shè)計(jì)考慮以下幾點(diǎn) :
1 )設(shè)備聯(lián)網(wǎng)線纜類型，網(wǎng)線- 般90米之內(nèi)使用 ， 超過(guò)100米需要使用光纖進(jìn)行組網(wǎng)傳輸。
2 )設(shè)備供電用電源線如rvv2*1.0. rvv3*1.5等用于設(shè)備供電傳輸 ，讀卡器信號(hào)線rvvp6*1.0 ，控制器信號(hào)線rvvp4*1.0組成。
3)- - 般預(yù)埋管道采用sc20. 25組合， 根據(jù)穿線的數(shù)量確定管徑。
廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---物流園道閘系統(tǒng)。
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