茂源液壓站(圖)-機床液壓系統廠家-甘肅液壓系統廠家

六聯閥：安裝在車架左側后部的液壓控制箱上。由進油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進油閥片設置有安全閥，調節進入六聯閥工作壓力。松開并緊螺母，擰動調節螺桿便可改變安全閥的調整壓力，伺服液壓系統廠家，擰進時，調整壓力增大，擰出時，調整壓力降低；注意調整完畢后，要擰緊背帽，鎖緊調節螺母。

a. 前右支腿油缸閥：控制車架前部右側支腿油缸，升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

b. 前左支腿油缸閥：控制車架前部左側支腿油缸，升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

c. 后右支腿油缸閥：控制車架后部右側支腿油缸。升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

d. 后左支腿油缸閥：控制車架后部左側支腿油缸。升高、落下車架，并調整車架水平。閥芯彈簧復位，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。

e. 起升油缸閥：控制起升油缸動作，起升、落下整體井架。閥芯彈簧復位，甘肅液壓系統廠家，松開手柄，閥芯自動回中位，油缸運動停止。兩輸出油口均裝有過載閥，以-進入油缸的壓力，機床液壓系統廠家，提高井架操作安全性。

f. 伸縮油缸閥：控制伸縮油缸動作，伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位，松開手柄，閥芯仍然停留在工作位置，油缸繼續運動。兩輸出油口均裝有過載閥，以-進入油缸的壓力，提高井架操作安全性。

液壓油油溫過高的危害

　　液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無-常工作。

　　液壓系統的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時，挖掘機液壓系統廠家，使潤滑油膜變薄、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

　　加速橡膠密封件老化變質，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統-泄漏。

　　油液汽化、水分蒸發，容易使液壓元件產生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔，使液壓系統不能正常工作。

　　因此，液壓油油溫過高會-影響機器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機械的維修成本。