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倉庫貨架之間的距離多少合適呢?主要是想知道貨架間的距離怎樣計算?相關文件有沒有硬性規定?用叉車和用堆高機是不是不一樣的距離?還有貨架排列有沒有規定?目前倉庫的貨架是并列中間留通道方式,是否可以改為將一邊留通道?還有中間通道留多寬?
如果是人工存取貨物,一般在80到120之間mm,如果是叉車作業,就要兩米,這還是那種小的叉車,建議留兩米四或者兩米六,根據實際情況,包括放置在貨架上的物品,取用的器具,如叉車需要回轉間距等來確定。
貨架的組成
現在比較流行的超市貨架的生產方法都是采用流水線的生產方式,通過流水線的生產方式制造出各部件這樣的好處是可以提高生產效率,減小貨架整架在運送途中的損傷率;再組成完整的超市貨架。總的來說,超市貨架的零件還是挺多的。 基腳部份有就基腳的層板,層板需要托臂,托臂需要立柱,立柱需要后背板來固定,后背板有背網,背網或背板可以來用掛掛鉤……。 盡管部件比較多,但是組裝起來是非常方便的;這樣的生產方式的好處是組裝靈活、移動方便,并且這樣的貨架只需要一個主架貨架有主副架之分和n個副架,副架與主架的區別是副架比主架少一條立柱。也就是說一排鏈接在一起的n個貨架只需要n+1根立柱就行了,而不是2n根立柱;同時這樣可以使鏈接起來的貨架的穩固,整排貨架數越多,則越穩固、越安全,無論是輕型還是重型的都可以通過這樣的方式來提高貨架的穩固性、安全性并且又可以節約貨架成本。
在中鋼結構受損程度統計表明,桁架變形、螺栓松動、節點板變形的占50%以上,其次是立柱腳部的地腳螺栓被剪斷破壞。通過對這些破壞形式的分析,充分說明設計存在的缺點和施工---。通過儀記錄時的加速度比預想的還要大得多,致使損傷嚴為了防止對倉儲貨架托盤貨物的損壞、以及對倉儲貨架整體結構的破壞。
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