柴油發(fā)電機組的主要組成為3大部分，分別是柴油機總成、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)。柴油機總成為發(fā)電機組的動力組成部分，主要功能是將化學能轉化為機械能，由懸置系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)以及電氣系統(tǒng)構成，由柴油進行供給工作。
柴油發(fā)電機組的啟動速度很快，正常情況下可在幾秒鐘內迅速啟動。若在緊急狀態(tài)下處于應急模式則可以在1min內實現全負載。而在非應急正常的工作狀態(tài)下，則會在5~30min范圍內實現全負載。與此同時柴油發(fā)電機組的停機時間也極短，mtu奔馳柴油發(fā)電機，一般能夠在半分鐘內實現停止。
柴油發(fā)電機的主要用途
柴油發(fā)電機組是發(fā)電設備的一種，它的原理是通過發(fā)動機燃燒柴油，將熱能轉化為機械能，再通過發(fā)動機旋轉驅動發(fā)電機切割磁場，mtu奔馳柴油發(fā)電機，產生電能。
自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機組往往成為自備電源的-選擇。
備用電源。主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥-的網電供應，mtu奔馳柴油發(fā)電機公司，但為了防止意外情況，如出現電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍可配置作為應急發(fā)電使用。
替代電源。替代電源的作用是彌補網電供應之不足。
移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移使用的發(fā)電設施。柴油發(fā)電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為移動電源的-選擇。
柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機。
單缸四行程柴油機的工作基本原理
柴油機起動是通-力或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動�；钊谶\動中完成四個行程進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功膨脹行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程�；钊上孪蛏线\動進排氣門都關閉空氣被壓縮溫度和壓力完成壓縮過程�；钊麑⒁竭_頂點時噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒形成的高壓推動活塞向下作功推動曲軸旋轉完成作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移動排氣門打開排氣完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環(huán)后柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。
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