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由于皮革產品在每一秒鐘都在發生氧化反應，如果航空箱內不注意通風，就會加速皮革的氧化，因此皮革制品需要不定期的保養。再一次，航空箱五金配件因為裸1露在空氣中，會發生輕微的氧化，遇到這種情況，一定要馬上用牙膏或面粉擦拭，以減少甚至阻止五金配件的氧化。然后，要注意其他油污或相應的漆制材料對容器的污染，抗沖擊輕質航空箱，一般情況下，容器不能被過多的污染或撞擊，在使用容器時要注意除去容器內表面及容器內的污漬。航空箱體的維護方法大致就是這幾種，雖然航空箱體是采用鋁合金材料加工制造而成，箱體的各種性能都有比較明顯的提高，但這僅僅是與普通鋁合金箱體相比而已。
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空調機箱鋁殼焊接工藝
選擇焊絲一般選用純鋁301焊絲和311鋁硅焊絲。
(2)焊接方法和參數的選擇：
通常采用左焊法，焊炬與工件成60°角。焊厚15 mm以上，采用右焊法，焊炬與工件成90°角。
(3)預焊準備：
對焊縫坡口兩側表面的氧化膜進行化學或機械清洗。
機械式清潔可使用風動或電動銑刀，保溫輕質航空箱，也可使用刮1刀、銼刀等工具，輕質航空箱，對于較薄的氧化膜也可用0.25毫米的銅絲刷打磨清潔氧化膜。
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箱型尺寸：首1先要注意的是箱型尺寸，箱型尺寸有很多種，大小從16寸到30寸不等，根據出行天數來選擇。有--的是，如果需要出國旅行，按照國際航空管理局的規定：隨身攜帶的登機箱的尺寸：長寬高三邊之和不超過115 cm (一般為21寸)；托運箱的尺寸：長寬高和不超過158 cm (一般為28寸)；三邊之和超過158 cm需作為貨物運輸。
國際航空運輸協會的簡稱， iata是一個國際民航組織，成員包括上260多家航空公司，總部位于加拿大蒙特利爾。在民航運輸中負責協調和管理機1票發放、行李運輸等事務。
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國際上對出口木箱的要求都有自己嚴格的標準，作為木箱外貿公司，我們一定要按照各國對進口木箱的要求制定規范的操作程序，避免不-的麻煩和損失。根據澳大利亞防疫局的規定，出口到澳大利亞的木箱、木制托盤，入境時必須提供熏蒸證。2.沙特阿拉伯港疫局規定，河東區輕質航空箱，出口木箱包裝材料運至該國港口的海運建材類，在裝入集裝箱時，必須首先裝配木制托盤，以便對裝卸機進行裝卸，且一次重量不得超過2噸。三、伊朗港口對進口貨物的包裝規定，-、化工品、食品、茶葉等商品應分別采用體積大于1立方米或重量大于1噸的木托盤或重量大于1噸的集裝出口木箱包裝。4.沙特阿拉伯港口規定，出口到該港口的木箱袋裝貨物，每袋重量不得超過50公斤，否則不提供倉庫，除非這些袋裝貨物裝有托盤或可起卸的懸掛裝置機器。
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常見的貨物包裝材料有紙箱，泡沫箱，牛皮紙，文件袋，編織袋，自封袋，無紡布袋等。常見的包裝輔助材料有封箱帶，-膠，氣泡膜，珍珠棉等。紙箱包裝是常用的一種包裝方式，下面主要介紹如何選擇紙箱。根據制作紙箱所用的紙板(瓦楞紙)，可分為三、五、七層紙箱，其強度以三層紙箱中zui弱、七層zui高。衣著等不怕壓，不易碎的產品，一般用三層箱體就夠了；玻璃、數碼產品、電路板等貴重物品，建議用五層箱體再配上氣泡膜，以-產品在運輸途中的安全。根據紙箱的形狀，可分為平箱(或雙翼箱)，全蓋箱，天地箱，火柴盒，異形箱(啤盒)等。
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鋁工具盒，是用鎂和硅作為合金元素的鋁合金。具備-的力學性能，可進行熱處理和焊接。用得很多的是鋁合金。鋁制工具箱是以鋁材為骨架， abs板、密度板(中纖板)、夾板(多層板)等為面板，以三通、口條、手把、鎖具等為配件組合而成的箱體，由于其具有設計合理、做工細致、承載能力強、堅固-、美觀大方等特點，在包裝等行業中應用十分廣泛，主要用于國外，隨著國內各個行業的興起，-是 iso行業的要求，追求產品包裝、運輸過程的完整性，鋁制工具箱的應用也在不斷增加。箱體采用優1質鋁合金型材，具有結構堅固，外形美觀，散熱能好等特點，廣泛應用于美容美發、配飾、珠寶手表、舞臺、儀器、儀表、電子、通訊、自動化、傳感器、智能卡、工控、精密機械等行業，是高1檔儀器的理想箱體。
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