南方地區建筑工程迎來入冬前施工的季節，一大批在建工程項目將進入搶進度的關鍵時期，從而對螺紋鋼、線材等建筑鋼材需求增多。其次，建筑鋼材需求量房地產行業目前平穩向-行，1房屋在建規模較大。國慶節假期結束后，房地產施工將加快進度，對螺紋鋼有著較為穩定的需求。再次，有業內機構表示，如果按照2020年全國城鎮固定資產投資增加2萬億元～3萬億元計算，今年全國粗鋼需求量將增加3000萬噸～4500萬噸，同比將增長3.2%～4.8%，這意味著建筑鋼材需求后期仍有增長空間。后，隨著各項地方債和專項債到10月底前全部發放完畢，后期基建項目的資金狀況將有所---，從而對螺紋鋼需求帶來一定增量，支撐建筑鋼材市場平穩運行。
從航空發展方面看，上海航空產業呈現集群式發展趨勢。長三角地區將建設南通新機場，成為上海國際航空樞紐的組成部分。機場航站樓建設將大量使用鋼管結構。 從港口建設方面看，長三角地區正大力推動長江淮河干流、京杭大運河和浙北---級航道網集裝箱運輸通道建設，其中港口建設將大量使用到鋼管樁、鋼板樁，以及輸水管線。 從高速公路建設方面看，江蘇省230國道蘇州至藏胥路段、安徽省g205九華南路段等多條高速公路均在建，需要使用到大量普碳焊管。
連日來，我國南方多地遭遇因強降雨引發的洪澇災害。湖北、江西、安徽等地受災---，對南方鋼材市場造成一定影響，尤其是建筑鋼材市場。 在強降雨天氣的影響下，南方多地物流運輸受阻，qal9-4鋁青銅棒六角棒供應商，鋼材市場交易清淡；受災相對輕的建筑工地施工節奏被打亂，受災較重的建筑工地基本處于狀態，建筑鋼材需求直線下降。 從業內機構統計數據來看，上周7月13日～7月17日，我國螺紋鋼周表觀消費量連續4周下降，從478萬噸下降至348萬噸，降幅超過27%，---往年同期17%左右的降幅；線材周表觀消費量從197萬噸下降至150萬噸，降幅超過23%，---往年同期14%左右的降幅，足見強降雨天氣對建筑鋼材需求影響之大。
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