半軸管頭-汽車半軸管頭價格-華盛工貿()

汽車后橋差速器總成的特點，也就是差速器的星行齒輪十字節軸，中間部位是一個圓孔，其直徑為φ52mm，我們所使用的鐵棍直徑小于該孔，若想不拆卸后橋差速器總成便能更換半軸套管，關鍵的一步是怎樣才能將半軸套管內端的一個沖頭放進去。

設計特殊結構的沖頭。根據半軸套管內部結構尺寸，汽車半軸管頭，特設計一種掛鉤式的沖頭，沖頭的中間為通孔、---有 2 個臺階，并設有 2只掛鉤耳片，耳片上設有通孔用于掛伸縮掛鉤，兩邊相切后寬度為44mm，中孔為 φ25mm，一個臺階直 徑 為 φ56.5mm 套 管 內 徑φ57mm，第二臺階直徑為 φ68mm套管里端面外徑 φ72mm，設制 2根伸縮掛鉤、一端能伸縮、一端是彎鉤，彎鉤套在沖頭耳片孔內，組成了沖頭組件。把沖頭組件側倒水平伸入套管內大直徑φ68mm 側倒與套管平行

汽車半軸套管是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。半軸套管安裝滾動軸承的軸頸及支承軸頸磨損，導致其軸、孔之間配合松曠，汽車半軸管頭價格，軸承內座圈在軸頸上滑轉而促使摩擦面磨損加劇。軸承內座圈在軸頸上滑轉---時，還會產生高溫，使軸頸退火.材料的強度降低而損壞。半軸套管用無縫鋼管制成，半軸管頭廠家，彎曲變形后，半軸與套管兩者之間碰擦發生異響，甚至影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動。