環氧鋅基聚酯復合涂層用第-層(底涂層)為環氧鋅基粉末涂層,由環氧樹脂和片狀鋅x粉組成,應分別符合gb/t 1630.1和gb/t 26035的規定;第二層(面涂層)為純聚酯粉末涂層,盤錦道路護欄板,由純聚酯粉末涂料經靜電噴涂工藝形成,其理化性能應符合jt/t 600.4的規定。
構件工藝要求鋼板構件在防 腐處理前的邊、角應采用1 mmx45倒角處理或r1 mm圓弧化處理。6.15.2.2鋼板構件表面應經過拋丸、噴丸或噴砂清理,除銹等級至少達到sa2%級。
厚度在gb/t 15957規定的-腐蝕環境i、ii等級條件下,構件的各層或厚度應符合表13的要求;在gb/t 15957規定的-腐蝕環境ii、nv、v、v等級條件下,構件的各層或厚度應不低于表14的要求。
波形護欄立柱常用規格有三種:圓管:直徑114和140,厚度為4.5mm 高度根據地形來定了方管:130邊長,厚度為6mm 高度根據地形來定了具體價格就需要看詳細規格了
1、立柱縱向位置的確定:先在路緣石上用紅鉛筆根據立柱間距劃出橫線,用線繩和釘子順路方向上放出一條線,反復調整線形,然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,在打入立柱時,嚴格按立柱距十字線中心距離打入,這樣就-了立柱在縱向上的順直度。
2、確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的護欄板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
規格: 雙波波形護欄板:4320*310*85*3或者4mm; 三波波形護欄板:4320*506*85*4mm;波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑;
在日常生活中,道路護欄板加工廠家,我們經常會在馬路的兩邊看到波形護欄板,那么有多少人真正的了解波形護欄板呢,又有多少人真正清楚波形護欄板的重要性呢,今天我們要真正走進波形護欄板看一看它的真實面目。 首先我們要了解波形護欄板的材質,波形護欄板其采用鍍鋅鋼板加工而成,以一種波紋狀的相互拼接而成,目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路,它利用橫梁、土基、
根據具體用途可分為:連接螺栓和拼接螺栓。連接螺栓、拼接螺栓起著連接護欄板、立柱、防阻塊、托架等的作用 ,外貿道路護欄板,高速公路連接螺栓和拼接螺栓均為8.8級高強筋螺栓。
波形護欄板螺栓是護欄板中不可缺少的零部件,如果沒有螺栓護欄板就是一堆廢鐵,護欄板螺栓的重要性-。
|