1.一開機就帶負載使用 機組剛開機,機油黏度大,開機帶負載,易造成機器因機油潤滑不足,造成拉缸現象。2.柴油機在機油不足時運轉 機油不足會導致各摩擦件潤滑不足,導致內部異常磨損。3.帶負載時急停機或卸載后---停機 柴油機歇火后,冷卻水的循環即停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,發電機生產商,容易造成汽缸內部件過熱,產生裂紋,或使活塞卡死在缸套內。4.啟動后立即猛轟油門 冷啟動時,機油潤滑不足,猛轟油門,造成部件干摩擦而劇烈磨損。5.冷卻水不足,機油溫度過高下還運轉 冷卻水不足,將直接導致冷卻效果降低,造成柴油機過熱,拉缸,異常磨損等現象。6.冷卻水和機油溫度過低下運轉 油溫過低,會使機油黏度降低,潤滑效果變差,會增加機械磨損,縮短柴油機使用壽命。7.在機油壓力過低的情況下運轉 油壓過低,導致潤滑系統不能正常機油循環和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充分的機油潤滑。如有發現油壓過低,應停機檢查。8.機組超載使用 轉速大于額定轉速,發電機供應商,機器超負載使用,工作粗暴,機械會磨損。9.柴油機溫度過高時突然加冷卻水 會使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產生裂紋。
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