軸承與輻封:螺桿式制冷壓縮機(jī)的陰、陽螺桿均由滑動軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi)，止推軸承在排氣側(cè)陽、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內(nèi)力。螺桿式制冷壓縮機(jī)的軸封也多采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封器，安裝在主動轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器--端軸上，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機(jī)的軸封相同。
平衡活塞:由了結(jié)構(gòu)上的差異，因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的，作用在陽螺桿上的軸向合力，冷庫漢鐘制冷壓縮機(jī)維修，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此，陽螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽螺舒桿對滑動軸承端面的負(fù)荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。
能量調(diào)節(jié)裝置:由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成�；钊b在氣缸壁下部兩圓交匯處，改變滑閥的位置，即可起調(diào)節(jié)制冷量的作用。
本控制系統(tǒng)的參量調(diào)節(jié)有兩種算法，平衡負(fù)荷算法：把溫度控制區(qū)分為加載區(qū)、保持區(qū)、卸載區(qū)和快速卸載區(qū)，以溫度控制周期為單位，對溫度進(jìn)行判斷處于哪個區(qū)，根據(jù)所處的區(qū)域，榆林漢鐘制冷壓縮機(jī)，決定是否加載或卸載。選擇運(yùn)行時間的壓縮機(jī)優(yōu)先運(yùn)行，卸載運(yùn)行時間的壓縮機(jī)，使各壓縮機(jī)均衡運(yùn)行。防缺油算法：防缺油控制不允許壓縮機(jī)長時間處于部分負(fù)荷工作狀態(tài)，冷凍機(jī)漢鐘制冷壓縮機(jī)回收，以防缺油，對于壓縮機(jī)來說只有加載和卸載兩種狀態(tài)。
1、控制分區(qū)：
平衡負(fù)荷算法：
a、加載區(qū)：設(shè)定溫度 + 加載溫差 <= 當(dāng)前溫度
b、保持區(qū)：
設(shè)定溫度 < 當(dāng)前溫度 < 設(shè)定溫度 + 加載溫差
c、卸載區(qū)：當(dāng)前溫度 <= 設(shè)定溫度
d、速卸區(qū)：當(dāng)前溫度 <= 設(shè)定溫度-快速卸載溫差
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