阻燃液壓油可謂是液壓機械的“-”，大多數(shù)液壓系統(tǒng)的故障都可以通過檢測、觀察液壓油的狀況來查找故障的原因，從而排除故障。
狀態(tài)一：液壓油過臟
液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學變化;也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這2種變化的原因，即可采取相應措施。
在缺乏-的檢測設(shè)備、器材的情況下，判斷液壓油是發(fā)生化學變化還是物理變化，一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。
對阻燃液壓油取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說明液壓油變質(zhì)，必須更換新油;若油暈均勻的攤開，說明液壓油雜質(zhì)含量太多，要及時檢查濾油器，更換濾芯，-時更換新的液壓油。
狀態(tài)二：液壓油油溫異常升高
液壓油油溫異常升高的-原因有以下3個方面：一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導致溫度-：二是由于冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高;三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。
故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應進行過濾。
如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以-空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調(diào)整，-時更換新膠帶。
如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設(shè)定壓力低于標準值所致。應再次調(diào)整主安全閥的壓力設(shè)定值到標準值。
在寒冷的冬季，由于溫度的降低，阻燃液壓油的使用遭受著一些考驗。很多工廠因為使用不當液壓油而導致液壓油性能降低，甚至導致機器無-常工作。為了防止這類事故的發(fā)生，安美小編告訴您液壓油在冬季使用時的注意事項：
阻燃液壓油分很多的種類，不同種類的液壓油有不同的性能和作用，在夏季和冬季也需要使用不同種類的液壓油。在低溫下，如果使用夏季液壓油，會出現(xiàn)凝固、變得濃稠的現(xiàn)象，甚至結(jié)冰、凍住而無法使用。所以冬季使用的是專門加入防凍劑的冬季液壓油.這種液壓油能夠適應低溫環(huán)境，不會因為溫度太低而失去性能。因此，在不同條件下需要使用不同型號的液壓油。同時液壓油在使用一段時間后，其耐磨的性能會有所降低，所以需要定期檢查和更換液壓油，更換時需要清空油缸。
定期檢修設(shè)備狀況也是非常重要的。檢查設(shè)備油缸是否破損漏油，以及支撐臂之間是否潤滑，整個裝備是否封閉，因為這些都會影響液壓油的使用，發(fā)現(xiàn)問題后需要及時維修。
安美抗磨液壓油具有-的防銹、-化性能，因為加入了粘度指數(shù)改進劑，使油品擁有-的粘溫特性。除此之外，所生產(chǎn)的抗磨液壓油有，-的極壓抗磨性能夠減少油泵、液壓馬達、控制閥和油缸中的摩擦，能夠在苛刻的條件下保障其正常的潤滑。
隨著液壓技術(shù)的迅速發(fā)展，阻燃液壓油的規(guī)格不斷修訂，主要表現(xiàn)在以下三個方面：
一是阻燃液壓油的壓力由原來的1420mpa提高到了1735 mpa，甚至達40 mpa.系統(tǒng)壓力的升高，功率增大，油泵的負荷必然越來越重，所以要求油品具有優(yōu)良的抗磨性。
二是液壓裝置的高壓、高速和小型化，使油品在阻燃液壓油中循環(huán)次數(shù)增加，油品在油箱中停留時間變短，油溫增加，從55 ℃提高到80℃，所以要求油品有-的熱氧化-性；同時油溫的提升使油中溶解空氣增多，因此，油品必須具有好的空氣釋放性。頻繁的循環(huán)使泡沫的消失及水分的分離越來越困難，因此，油品還應該有好的消泡性和水解-性。
三是電液伺服閥和比例電磁閥等引入液壓系統(tǒng)，這些部件靈敏度高、結(jié)構(gòu)復雜、配合間隙小、度高，因此要求阻燃液壓油具有清潔度高和過濾性好的性能。
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