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液壓膠管主要依靠增強層來承受壓力。編織膠管是靠膠漿與內外膠層粘牢，由于同一編織層內鋼絲之間的相互接觸，在承受動壓時會因各自伸縮不一而造成鋼絲相互之間的磨擦而影響其耐久性。而纏繞管是由纏繞方向不同的兩層形成一個工作層，在兩層之間有中間膠，因此同一工作層的兩層鋼絲之間沒有交叉點。
液壓膠管接頭總成結構和性能有很密切的聯系，膠管彎頭尺寸，液壓膠管由內膠層、增強層和外膠層組成，內膠層直接與油液接觸，船用膠管彎頭，故要求在長期工作狀態下不應受流體腐蝕，膠管彎頭，能防漏。在增強層作用下能承受一定壓力。因此，宜采用，除膠料外，影響性能的主要因素還有內膠層的硬度、厚度和變形量。硬度和變形量對密封性能影響很大。
軟管接頭等管件用來連接液壓元件、輸送液壓油液，要求有足夠的強度，-的密封性能，較小的壓力損失，且裝拆方便。常用的油管有鋼管、銅管、橡膠管、塑料管和尼龍管等。應根據液壓系統的工作壓力來選擇油管的種類和壁厚，根據系統的通流量來確定油管的內徑。對應于不同的油管，應選用相應的管接頭：焊接式、卡套式、擴口式、橡膠軟管接頭、快換接頭等。
密封裝置是-液壓系統正常工作的基本的也是重要的裝置之一，它主要用來防止液體的泄漏。
扣壓式膠管接頭由接頭芯子、螺母、和外套組成。
材質：接頭芯子材料一般采用２０＃，高壓膠管彎頭，３５＃，４５＃碳素結構鋼，為防止扣壓時芯子內孔變形而增加液阻，芯子壁厚應注意選取，一般為１．５～３．５ ｍｍ，通徑大取大值，芯子外圓與膠管內孔不允許過大的過盈量，會損傷內膠，使裝腔配困難。芯子內孔過小會增加液阻造成壓降損失。由于芯子外圓直徑受到上述-。而膠管本身的尺寸變化又大，為了達到接頭總成性能小通過量的要求，必須通過優化扣壓量來解決。
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