中央分隔帶開口護欄既要具有防撞能力，又要便于開啟，南平道路護欄板，因此其結構必然不同于相鄰的中央分隔帶護欄，其工程造價也必然高于中央分隔帶護欄。為有效降低工程造價并避免高速公路中央分隔帶沿線出現大的交通安全-，在確定活動開口的位置時，應綜合考慮設置間距、路線幾何線形、行車視距和構造物分布等因素，應選取沒有潛在安全-的路段。已經確定的活動開口位置應設置具有一定防護能力的開口護欄，其防護等級可適當低于中央分隔帶護欄1 ~2級，但高速公路中央分隔帶開口護欄不得低于三( am)級。如中央分隔帶按規定選取了五(sam)級，則中央分隔帶開口護欄等級可選取五(sam)、四( sbm)、三( am)三種級別，但不能選取二( bm)級。
設置于路側的波形梁護欄，其防撞等級為b級的可吸收的碰撞能量為70kj，道路護欄板廠家，是無防阻塊的二波波形梁護欄;而防撞等級為 a及的可吸收的碰撞能量為160kj， .是有防阻塊的二波波形梁護欄。二波波形梁護欄的立柱中心間距為4m，在路側-危險的路段，其立柱中心間距為2m。波形梁護欄的起訖點應進行端頭處理。
設置于中央分隔帶的波形梁護欄，其防撞等級為am級的可吸收的碰撞能量為160kj，是有防阻塊的二波波形梁護欄。am級的立柱中心間距為4m，在需要-護欄橫向位移的路段，am級的立柱中心間距為2m.5. 3. 3波形梁護欄沿道路橫斷面布設時，護欄的任何部分不得侵入道路建筑界限以內。在車種比較復雜，碰撞車輛可能會在護欄立柱處受拌阻的路段，應設置帶有防阻塊的波形梁護欄。它一般在快速路及重車較多的主、次干路.上應用。波形梁護欄的起訖點應進行端頭處理。
波形護欄板螺栓是護欄板中不可缺少的零部件，如果沒有螺栓護欄板就是一堆廢鐵，護欄板螺栓的重要性-。
護欄板螺栓由45號材質圓鋼制造，半圓頭設計安全、防盜、護欄板螺栓型號有很多種，常用的型號為m16*180、m16*170、m16*50、m16*45、m16*42、m16*35等。護欄板螺栓的不可忽視，高速道路護欄板生產廠，它的強度直接影響護欄板的防撞等級。
螺栓根據表面處理可以分為：熱鍍鋅螺栓和鍍鋅噴塑兩種。噴塑螺栓一般都是先鍍鋅再噴塑，這樣防腐效果-一些。噴塑螺栓的生產工藝：螺栓鍍鋅后，在進行噴塑，噴塑是完全的流水線作業，將塑粉均勻的涂在螺栓表面。噴塑后的螺栓有多種顏色：白色、綠色、藍色、等多種顏色。
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