如何解決擺線針輪減速機
早期點蝕的狀況點蝕肯定與潤滑油有關系，游星減速機，同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯系。平時的使用過程一會有一定處理規范。還有一點就是由于齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸應力---超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸，s系列減速機，甚至對角接觸。一、材料及處理規范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，減速機，熱處理硬度的選擇與匹配，也是影響早期點蝕的原因。二、潤滑油的影響由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。
減速機運行常會出現滲漏故障怎么辦
針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸并打開減速機后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以---密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的---的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，---地為企業解決了減速機滲漏問題。
如何把電機和減速機連接好?
在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為---受力均勻， 先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，旋錐齒輪減速機，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的 安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。然后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均 需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。減速機與機械設備間 的正確安裝類同于減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵要必須---減速機輸 出軸與所驅動部分軸同心度一致。
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