從泵車結構來看，泵車作業時各動力部分會產生高溫高壓，廣東泵車減速機，需要設備本身的導熱性來散熱如變速箱，后壓箱，液壓油箱，減速機，或者輔助散熱器散熱如液壓散熱風扇。那么這些混凝土結塊不清理勢必會影響這些元器件的導熱性。
從設計結構來看，變速箱是可以依靠自身設計合理散熱的。變速箱在工作的過程中會產生一定的水蒸氣，大量的氣體積聚后會使內部壓力上升，泵車減速機報價，變速箱在頂部設計了一個透氣孔，從---上來說，這個透氣孔實則是個單向閥，就好像高壓鍋上的泄壓閥一樣，在正常的情況下，閥門關閉，而當內部壓力上升時，單向閥會被頂開進行水蒸氣排泄。
齒輪、軸及軸承組合：小齒輪與軸制成一體，稱齒輪軸，這種結構用于齒輪直徑與軸的直徑相關不大的情況下，如果軸的直徑為d，齒輪齒根圓的直徑為df，則當df-d≤6——7mn時，應采用這種結構，而當df-d＞6——7mn時，采用齒輪與軸分開為兩個零件的結構，如低速軸與大齒輪，此時齒輪與軸的軸向固定平鍵連接，軸上零件利用軸肩、軸套和軸承蓋作軸向固定，兩軸均采用了深溝球軸承。
這種進口減速機具有設計、使用---、噪音低、安全方便等優點。
登錄后臺
滇公網安備 53011202000392