對于有多臺電動機驅動的移動帶式輸送機,如果選用該驅動方式,液力偶合器建議選用帶后輔室限矩型液力偶合器。優點:高,結構簡單緊湊,維護工作量小,維修費用低,保護電動機過載,多臺電動機驅動時,能平衡電機功率,可分臺啟動,減小帶式輸送機啟動時對電網的沖擊,-性高是,價格低,是機長小于1500m的帶式輸送機的驅動方式。缺點:軟啟動性能較差,不宜用于下運帶式輸送機,及要求具有調速功能的皮帶機。
大型移動帶式輸送機常用的一種驅動方式,一般用在機長大于800m的長距離大型帶式輸送機上。優點:結構較簡單,過載維護工作量較小,電動機空負荷啟動,保護電動機過載,多臺電動機驅動時,可分臺啟動,移動帶式輸送機滾筒,減小帶式輸送機啟動時對電網的沖擊,-性較高,軟啟動性能較好,具有啟動可控性能,即啟動時間可控、啟動速度曲線可控,價格較低。缺點:液力偶合器啟動時,由于液力偶合器工作腔油量變化和速度變化曲線為非線-,且具有置后性,所以可控性動態響應慢,做閉環控制難度較大,有時有滲油現象發生。不宜用于下運帶式輸送機,及要求具有調速功能的皮帶機。
為-賣方供貨移動帶式輸送機的、性能及成套性,賣方須按現有行業的有關標準和規定進行嚴格的檢查、試驗和試運行,切實做到不成套、不合格品不出廠。賣方應在設備出廠試驗前30天通知買方,若買方收到通知并書面告知賣方不派代表赴制造廠參加見證試驗或未按時到廠,則賣方可在買方代表缺席的情況下自行進行試驗并出具試驗結果證明。
移動帶式輸送機初始給料時,應逐步增加給料速度直至達到額定輸送能力,給料應均勻,否則容易造成輸送物料的積塞,移動帶式輸送機配件,驅動裝置的過載,使整臺機器過早損壞。被輸送物料內不得混入堅硬的大塊物料避免螺旋卡死而造成螺旋機的損壞。皮帶機運轉中發生不正常現象均應加以檢查,并消除之,不得-運轉。在使用中經常檢視螺旋機各部件的工作狀態,注意各緊固件是否松動,如果發現機件松動,則應立即擰緊螺釘,使之重新緊固。輸送機應無負荷起動,即在殼內沒有物料時起動,起動后始向螺旋機給料。
移動帶式輸送機各運動機件應經常加潤滑油。應帶-注意螺旋聯接軸間的螺釘是否松動,掉下或者剪斷,如發現此類現象,應該立即停車,并矯正之。皮帶機的機蓋在機器運轉時不應取下,以免發生事故。為了-螺旋機無負荷起動的要求,皮帶機在停車前應停止加料,等機殼內物料完全輸盡后方得停止運轉。在充分考慮了粉狀物料特性的基礎上,對螺旋輸送機的密封性這一問題十分重視:即如果皮帶機的軸與軸承座密封效果不好,細粉經常順軸漏出而進入軸承座內,造成軸承的損壞,導致檢修頻繁,影響設備的穩定運行。所以設法解決螺旋輸送機的軸承密封問題,是減少維修工作量,提高皮帶機穩定運行效率的關鍵。
移動帶式輸送機是一種通用型固定式輸送設備,以循環運行的鏈條或滾輪作為牽引構件,采用鋼板作運載槽體,可用于大量散狀物料及單件重物的輸送,其牽引力大,槽板剛性好,耐沖擊,適宜輸送灼熱的、粒度較大的、磨琢性強的、較重的鑄鍛件等大塊物料或成件物品,可水平或傾斜輸送各種散狀物料和成件物品,也可用于流水生產線中運送成件物品,并且還可以輸送600℃左右的高溫物料。
移動帶式輸送機(簡稱皮帶機)在輸送過程中,始終存在著摩擦,除驅動滾筒與輸送帶之間摩擦是有益的摩擦之外,其他如軸,軸承,托輥等之間的摩擦均是有害的。因此,在皮帶輸送機運行中應當加強潤滑,積極消除有害摩擦。皮帶輸送機的潤滑工作,主要是對減速機齒輪軸承、滾筒軸承,托輥軸承的.潤滑。皮帶機的減速機齒輪軸承的潤滑
移動帶式輸送機減速機齒輪常用飛濺潤滑,就是通過齒輪轉動,移動帶式輸送機,把潤滑油帶起,飛濺到各個齒輪工作表面,使之始終保持--層油膜,潤滑油必須有較高的粘度和較好的油性。由于帶式輸送機用的大多為二級齒輪減速機,一般用46~68號機械油潤滑(北方常使用00號潤滑脂)。為了減少傳動的阻力和溫升,飛濺潤滑時中間軸上的大齒輪要浸人油中,其浸人-等于1~2個齒高為宜,齒輪圓周速度高的還應該淺些、但不能小于10mm。齒輪圓周速度低的可浸到1/3的齒輪半徑。潤滑圓錐齒輪時,移動帶式輸送機,齒輪浸人油中的-應達到輪齒的整個寬度。齒輪減速機潤滑油不宜太多,因為油太多會增加齒輪傳動的阻力和增加潤滑油的溫升,潤滑油的溫升會加速油的氧化、降低潤滑性能。但潤滑油又不能太少,因為潤滑油太少,起不到潤滑齒輪軸承的作用,齒輪工作表面的油膜難以保持,從而會加速軸承和齒輪的磨損。
移動帶式輸送機的潤滑是帶式輸送機潤滑的-工作,因此,生產工人要經常檢查減速箱體上的油面指示器,判斷潤滑油是否達到油標要求,缺油要及時補加,以-減速機齒輪軸承-潤滑;檢修人員每半年應當打開減速器視孔蓋,檢查齒輪嚙合,磨損和潤滑情況,及時調整齒輪嚙合間隙,-齒輪潤滑條件;-應當每年從減速機中采取油樣,利用鐵譜儀與計算機輔助處理進行油樣中磨損顆粒分析,以決定減速機是否換油。一般連續運轉的減速機應當每三年更換一次潤滑油,否則易使減速機中某些重要零部件出現早期失效。