液壓油缸壓力損失
由于液體具有黏性,在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力,所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現為液壓油缸壓力損失。
液壓油缸壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時,因摩擦而產生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在,所以泵的額定壓力要略大于系統工作時所需的工作壓力,一般可將系統工作所需的工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數來估算。
綜上所述,100噸液壓油缸維修,就是在設計液壓缸時應考慮的幾個問題了,為了-它后期的正常使用,大家在設計時一定要注意上述提到的這些,避免影響后期使用。