在這十二項主要任務中,天津機場將與京冀機場聯動協同并起到的重要作用。
“首先將構建功能完善的區域機場體系,也就是以樞紐機場為---、支線機場為骨干、通用機場為補充的區域機場體系。其中,天津機場將強化樞紐功能,大力發展航空物流。”王長益說。
在優化區域機場航線網絡上,將鼓勵航空公司轉移部分航班至天津機場、石家莊機場,并將在時刻安排上給予政策支持;同時還將支持天津機場拓展國內中轉航線及周邊國際旅游航線,提升貨運物流等特定市場航線網絡的通達性。
此外,將鼓勵天津機場、石家莊機場設立低成本航空公司分公司和基地,完善機場低成本運營相關配套設施,航空物流服務,并在飛機引進、時刻安排上給予政策傾斜。三地也將共同建設和使用異地城市航站樓,航空物流電話,同時互為航班備降,發揮統一管理優勢。
對于天津市周邊旅客頗為關注的空鐵聯運,意見提出將協調---,加快推進京津城際鐵路天津機場延伸線等項目建設,構建以主要機場為樞紐節點的綜合交通體系,加密至各機場的火車、大巴等班次,推進空鐵、空路聯運,后實現“空鐵一票通”。
航空快遞業務
由專門經營航空快遞業務的公司與航空公司合作,向貨主提供快速投遞服務。具體做法為:公司派專人從發貨處提取貨物后,合肥到呼和浩特航空物流,以快的方式將貨物送往機場,裝上近的航班,隨即電告國外代理航班號,貨名,收貨人,以各接貨。航班抵達目的港后,航空物流,由專人接機提貨,辦妥進關手續后直接送達收貨人。這種方式稱為“桌至桌運輸”,是一種為快捷的運輸方式,---適用于傳送各種急需物品和文件資料。
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