水泥鋼纖維井蓋-鋼纖維-衡水晟澤建材(多圖)

鋼纖維混凝土路面的振搗與整平要點

鋼纖維混凝土路面的振搗與整平要點：

　　1、所采用的振搗機械和振搗方式除應-鋼纖維混凝土密實性外，尚應-鋼纖維在混凝土中分布的均勻性。

　　2、除應滿足各交通等級路面平整度要求外，鋼纖維井蓋，整平后的面板表面不得上翹的鋼纖維，表面下10-30mm-內的鋼纖維應基本處于平面分布狀態。采用滑模攤鋪機、軌道攤鋪機鋪筑鋼纖維混凝土路面時，振搗棒組的振搗頻率不宜低于10000r/min，振搗棒組底緣應嚴格控制在面板表面位置，不得將振搗棒組插入路面鋼纖維混凝土內部振搗。

　　3、采用三輥軸機組攤鋪鋼纖維混凝土路面時，鋼纖維，不得將振搗棒組插入路面鋼纖維混凝土內部振搗，也不得使用人工插搗。可采用大功率平板式振搗器振搗密實，再采用振動梁壓實整平。振動梁底面應設凸棱以利表層鋼纖維和粗集料壓入。然后用三輥軸整平機將表面滾壓平整。再用3m以上刮尺、刮板或抹刀縱橫向精平表面。

鋼纖維混凝土使用過程的注意事項

          鋼纖維混凝土的運輸采用的是自卸運輸車。由于鋼纖維混凝土在運輸過程中或多或少會受到振動，使鋼纖維下沉，鋼纖維會有損失，會影響鋼纖維混凝土的均勻性。所以鋼纖維混凝土的攪拌場地應縮短運輸距離，-鋼纖維混凝土在卸料過程中沒有離析的情況。同時還應注意鋼纖維混凝土運輸過程中的溫度，避免造成鋼纖維混凝土的易性下降。在鋼纖維混凝土的澆注時，表面不能有*的澆注接頭，鋼纖維，鋼纖維混凝的土路面采用攤鋪機攤鋪，輔以人工整平。為-邊角混凝土密實，將振搗棒順路線方向插入，使鋼纖維成縱向條狀集束，從而使鋼纖維的排列有利于抵抗板體收縮應力、溫度應力，有利于荷載的傳遞。待混凝土測試強度達到規定的強度再開放交通。