電池箱上蓋采用熱固性復合材料成型,如smc、bmc等,已廣泛應用于電池包生產。碳纖維復合材料的高成本是---其在汽車行業應用的主要問題,研發汽車高模量低成本碳纖維是目前的---。
1、將車輛舉升目測動力電池底部有無磕碰、劃傷、損壞的現象,電池標識是否脫落;
2、目測密封條及進排氣孔,進行電池箱體的密封檢查;
3、目測動力電池高低壓插接件是否變形、松脫、過熱、損壞的情況;
4、定期對動力電池滿充、滿放一次,之后使用檢測儀對動力單體電池一致性進行
結合流固耦合仿丨真對冷板的結構進行輕量化設計,---冷板結構強度。此外,將熱管理系統集成于箱體結構中是目前實現整體結構輕量化研究和探討的方向,該方法在下箱體內嵌入流道,或利用擠壓型材布置流道,利用cfd、參數優化設計以及流固耦合的方法,來對內部流道以及結構進行優化。