十六烷值
評價(jià)柴油在柴油機(jī)中燃燒的指標(biāo)。測定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)原為十六烷和 α-萘，其十六烷值分別規(guī)定為100和0。柴油在單缸柴油機(jī)中，在規(guī)定的工作條件下的燃燒如相當(dāng)于某一組成的十六烷- α-萘混合物，則柴油的十六烷值等于標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。近年來改用易于合成的2，2，4，4，6，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油低十六烷值，8，8-七---(hmn)代替α-萘作標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，規(guī)定其十六烷值為15。
測量十六烷值小于30的柴油的確切值成了生產(chǎn)中的很重要的參數(shù)�？墒菧y量十六烷值小于30的柴油不符合發(fā)動機(jī)要求，就會引起柴油在發(fā)動機(jī)的氣缸中---發(fā)火，以致燃燒不正常使發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，引起儀器損壞，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油，使測定結(jié)果偏差很大。為了給生產(chǎn)和化驗(yàn)分析工作解決這個(gè)實(shí)際問題，填補(bǔ)低十六烷值測定方面的知識空白，有---研究低十六烷值的分析方法。
烴的十六烷值的大小與其結(jié)構(gòu)有關(guān)，柴油十六烷值標(biāo)準(zhǔn)油t-28，其次序?yàn)椋褐辨溚闊N＞烯烴＞環(huán)烷烴＞支鏈烷烴＞芳烴，正好與辛烷值的大小次序相反，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的工作方式與發(fā)動機(jī)不同。在柴油機(jī)中，空氣在汽缸中壓縮到一定程度后噴入柴油，利用壓縮產(chǎn)生的熱使油著火燃燒，而在發(fā)動機(jī)中則是將蒸氣與空氣的混合物在汽缸中壓縮到一定程度后，用火花塞點(diǎn)火燃燒。
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