藝術品物流運輸
隨著藝術展覽的頻繁舉辦，也使得原先在大宗貨物運輸中的“定班車”成為可能。然而，做定班車的前提就是，藝術品物流計劃，有足夠多的貨物、不能跑空。打折的策略往往能使很多主顧傾目。比如，一張畫的運費是一百元，現在不按體積、重量算了。十五張畫以上可以打八折、二十幅畫可以七折，藝術品物流運輸，二十五幅畫六折。
再次是布展。藝術物流公司提供現場的布展和撤展服務。其性體現在一整套嚴格的操作流程。這些流程基于數十年的操作經驗，以及一群訓練有素的員工。在國外，不少藝術物流公司的員工本身就是藝術類科班出身。在操作中，員工們所關注的是一些為常人所忽略但又十分重要的細節。
藝術品物流運輸注意事項
制作藝術品運輸前后的狀況報告
制作藝術品運輸前后的狀況報告的意義在于，能清楚的了解藝術品前后的實際情況，一旦發生損壞，能推斷出藝術品是在哪個階段發生損壞，對向相關的責任人索賠起到---的作用。
通常記錄藝術品運輸前后的狀況可通過---、拍照來記錄的。實務中，我們碰到很多因缺少藝術品前后狀況的證據而運輸方與收貨方互相責任推諉的情況，而一份清楚的運輸前后，并不需要花費大量的人力、物力，只需在藝術品交付物流商之前仔細的檢查、拍照，做好狀況記錄即可。
同樣，在運輸方交付藝術品之時，北京藝術品物流，也要有專人即刻檢查藝術品運輸的外包裝是否完好。根據國際運輸慣例，所有運輸方都以外包裝是否完好作為交付依據。一旦收貨人發現藝術品的外包裝發生損壞、異常，要立即在運輸單上如實的反映外包裝的情況，以及藝術品的損壞狀況。
藝術品物流
藝術品的包裝，首先是藝術家很關心的事情，直接關系到作品在運輸過程中安慰。具體來講，包裝除了要考慮作品本身的材質和體量，還必須考慮到運輸路徑的選擇。另外，藝術品物流公司，很多情況下作品受損并非發生在長途的海陸空運輸途中，而是發生在現場的裝卸、搬運和開箱過程中。因此作品的包裝必須考慮到在運輸、搬運途中一切可能的風險。藝術品包裝的基本功能就是保護藝術品，美術展覽藝術品按包裝大致分為：紙質類國畫、書法、油畫作品；織繡類紡織品；三維立體類藝術品，主要包括金屬、石刻、木刻類雕塑作品。
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