隧道風機在使用過程中，四川隧道風機，應注意軸承箱漏油問題。
1、型圈和骨架油封損壞：軸封是軸承箱容易出現滲漏油的部位。造成隧道風機漏油的主要原因有o型圈和骨架油封長期磨損、老化及檢修時裝配工藝不當等。軸封漏油運行中難以控制且不易發現，主要表征為油站油位緩慢下降，有時風機機殼、膨脹節、擋板等密封不嚴處會有漏出的油滲出，停機檢修時會發現機殼后風箱出口內壁及葉片上存有大量積油。
2、供回油管路接頭密封不嚴：產生原因主要有隧道風機的管路接頭松動、密封墊片松動、管路砂眼、油站過濾器切換閥滲油、閥門內漏等，其中油站過濾器切換閥滲油、閥門內漏這類缺陷需解體檢查確認具體部位。
3、軸承箱潤滑油供油流量偏高：正常運行時潤滑油壓力為0.3mpa，流量略大于3l/min，潤滑油自軸承箱頂部兩側供油，軸承箱內設有帶油環，流量通過供油節流閥控制。若供油流量偏高，加上轉子的高速運轉及潤滑油溫升高的影響，隧道排風機，勢必造成軸承箱內的實際油位高于限定的油位導致軸封滲漏。另外潤滑油壓過大也會造成軸封處滲漏。
1、隧道風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。
2、隧道風機允許全壓起動或降電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降起動轉矩與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應采用降起動。
3、隧道風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，隧道風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。
4、雙速隧道風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確;起動高速時必須待風機靜止后再啟動，隧道通風機，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。
5、試車時人數不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;隧道風機開始運轉后，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鐘后，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。
隧道中空氣流速、風機與壁面及拱頂的接近度：隧道風機推力是在空氣靜止條件下，根據風機的空氣動量的變化而測定的。如果風機進口的空氣處于運動狀態則風機中空氣動量的變化值必然減少。如果射流風機的安裝位置靠近隧道壁面或拱頂，則空氣射流與壁面或拱頂之間必然產生附加摩擦損失。
風機尺寸：射流隧道風機電量與推力之比與風機出口風速有關，對于給定的推力要求，出口風速越高，耗電量越大。因此，為了降低運行成本，應盡可能選用大直徑、低轉速或葉片角度小的風機。對于給定的風機尺寸，如果降低其推力、必然導致風機數量的增加，從而增加風機本身的投資，但此時隧道風機出口風速也隨之降低，使得消聲器得以取消或減小其長度。
可逆運轉風機：可逆轉風機與單向風機相比，軸流隧道風機，效率略低，且噪聲稍高，但此類隧道風機可以使隧道的運營具有較大的選擇性。如在---需要的情況下，單向隧道可以用作雙向運營，在著火時，隧道風機可反轉排煙
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