電位均衡減震裝置 結(jié)構(gòu) 螺栓安裝
目前新能源汽車行業(yè)內(nèi)普遍采用采用外殼單獨(dú)搭鐵的方式進(jìn)行電位均衡，該方式存在以下問題：1、高壓部件外殼單獨(dú)設(shè)置搭鐵點(diǎn)容易破壞高壓部件的密封性；2、高壓部件通過單點(diǎn)進(jìn)行靜電釋放，容易因搭鐵---而失效，干擾整車通訊；3、在實(shí)際應(yīng)用過程中搭鐵效果容易受車身漆面及裝配孔大小影響，隔熱罩絲網(wǎng)減震墊，無(wú)法達(dá)到電位均衡。因此，仍需要設(shè)計(jì)一種導(dǎo)電能力強(qiáng)、不易受環(huán)境溫度變化影響，耐疲勞，抗老化能力強(qiáng)的電位均衡減震裝置。
絲網(wǎng)墊圈
性能指標(biāo)具有可設(shè)計(jì)性，具有優(yōu)良的過濾精度、過濾阻抗、機(jī)械強(qiáng)度、 通過改變不同的工藝參數(shù)和方法，制造出具有不同結(jié)構(gòu)尺寸和性能特點(diǎn)的軟墊制品 ；汽車 發(fā)動(dòng)機(jī) ，隔熱罩絲網(wǎng)彈性墊，排氣系統(tǒng) 底盤 發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱罩 排氣管隔熱罩
絲網(wǎng)墊用高強(qiáng)度不銹鋼絲機(jī)械沖壓成型通過改變不同的工藝參數(shù)和方法 透氣性佳，隔熱罩絲網(wǎng)墊， 、耐磨性、耐熱性、耐寒性多種，排氣管隔熱罩絲網(wǎng)墊，可根據(jù)客戶規(guī)格及圖紙
壓縮針織網(wǎng)墊 減震絲網(wǎng)墊圈 緩沖墊圈
有效吸收的熱量、聲音和振動(dòng)能量
能夠承受---的沖擊載荷
能夠在高溫度、腐蝕性和敵對(duì)的環(huán)境
為有效導(dǎo)熱金屬制造
在圓形、矩形和圓柱形的形式
快速、成本效益的原型可以從低成本的模具生產(chǎn)，減少產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間
鉚接固定容易和成本效益，點(diǎn)焊，螺栓或側(cè)壁摩擦
網(wǎng)減震墊主要材質(zhì)喂不銹鋼304 316 以及鐵鉻鋁，作用以減震為主！
應(yīng)用為汽車，船舶，火車等機(jī)械連接部件，起到緩沖消音作用！
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